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知名度高扒渣机_葫芦岛扒渣机_扒碴机(在线咨询)

襄阳新澳游商务服务有限公司
所在地:湖北 襄阳
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从世界上各种产品来看,任何产品都是慢慢的进化、演变出来的,那么我们的隧洞装载专家——扒渣机前身又是何机械演变而来的呢?想必也有人想知道。其实在60年 开始,我国就已经有了隧洞装载设备——电耙子,但是它只能把矿渣聚集到一起,耙取到一起,而需要进行简易的安装设计才能将矿渣直接装进运渣车里面,显然这样操作比较复杂,后来慢慢的改进设计出了使用至今的耙斗装岩机、耙斗机,耙斗机这也就是我们今天要介绍的煤矿装载设备的历史“人物”。

耙斗装岩机在中国早期,大量的对煤矿进行开采做出了卓越的贡献,为广大矿煤行业加快了井下的装载作业,提高了生产效率。因如果没有使用设备装载的隧洞,通常是4-6人一班,一天两班倒,而一天也许***多只能放两炮。然采取了耙斗机后,通常是2-3人一班,一天两班倒,一天***多可以放4炮,这样不但加快了掘进速度,更是减少了人工的劳动力,同时为井下安全提供了保障。那么耙斗机又是如何做到将矿渣直接装载到矿车中的呢?原来耙斗机主机部分采用行星轮传动,该系列耙斗机具有装岩效率高、结构简单、可靠性好、操作方便、适用范围广等特点,耙斗机不仅可以用于平巷,而且可以在30°以下的斜巷使用,是提高掘进速度、实现巷道掘进机械化的一种主要机械设备。


      造成扒渣机液压系统油温过高的原因有哪些?

  扒渣机,是为了改善劳动强度,提高工作效率而研制的一种新型装载机,该机可把矿石直接输送到传送带上,该机采用全液压先到操控,操作简单方便。该机龙门架可拆解,不用切割,方便下井安装,另外后部卸载高度可根据客户自身需求自行调节高度,本机加装探险装置解决了人工探险的危险性。矿用扒渣机可在2.2米以下洞内使用,每小时装矿能力在40-60方之间。但是对于这种高性能的矿用扒渣机来说如果其液压系统出现油温过高时什么原因造成的,遇到这种问题我们又该如何解决呢?针对这些问题,襄阳新澳游矿山设备制造有限公司的技术人员给大家做了以下详细介绍。

  一、故障判断

  1.换热器的电机或马达不工作(转速低或不转)

  2.换热器身油污和粉尘多

  3.液压油箱油量少

  4.换热器散热面积不足

  5.供油管路偏细和偏长或管路弯曲过小

  6.执行元件内泄漏大(油缸、马达密封圈磨损或损坏)

  7.换热器电机或马达转速低(风叶小风量少)

  二、解决方案

  1.修复或更换散热电机或马达

  2.定期或不定期清洗换热器器身

  3.加足同型号液压油(油箱容积的2/3~4/5)

  4.增大散热器电机或马达转速

  5.加大液压管路通径

  (吸油管流速≤1.5m/s 回油管流速≤2.5m/s 压力油管流速≤6m/s)

  6.更换执行元件(马达、油缸密封圈更换)  7.增大换热器散热面积(更换流量大的换热器)


     如何降低扒渣机液压系统功率的损失,下面由新澳游扒渣机的专业人员为您讲解:

   大家都知道液压系统是扒渣机的重要部件,在使用扒渣机时,液压系统的功率如果发生损失的话,轻则会降低系统效率,重则损失掉的能量会部分转化成热能,从而使得液压油的温度升高,油液变质,以至于液压设备发生故障,导致扒渣机损坏无法工作。

  所以,如何降低液压系统功率的损失就显得至关重要。洛阳明元矿山设备制造有限公司的技术人员认为,可以从以下方面降低液压系统功率损失:

  一、如果使用的执行器有调速要求的话,那么在选择回路的时候,要考虑在满足调速要求的同时,尽量减少功率的损失。常见的调速回路有很多,不过要达到同时满足两方面要求的话,建议使用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路,不过要特别注意将节流阀两端的压力差调小,以减小压力的损失。

  二、考虑动力源泵。由于执行器工作状态的多样化,所以泵的选择就尤为重要。为了能适应系统压力的不断变化,明元矿山的技术人员常建议客户使用限压式变量泵。这种泵可以随着系统压力的变化而变化,在很好的满足执行器工作行程的同时,又使功率消耗的比较合理。

  三、液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力和流量的损失,这个部分的能量损失占整个流量损失的比重是比较大的。所以,合理选择液压器,调整压力阀的压力是降低功率损失的一个重要方面。压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下,尽量选较低的压力。

      四、合理选择液压油也是减少功率损失的一个有效办法。液压油在管路中流动的时候,如果黏性过高的话,会产生较大的摩擦力,从而使得油液发热,同时增加油液流动的阻力;而当黏性过低的时候,就容易造成泄漏。

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