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车灯卡簧定制-苏州力迩美精密电子(在线咨询)-温州车灯卡簧

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弹簧表面的氧化处理

弹簧的氧化处理常为碱性氧化处理,是在含有氧化剂(如亚l硝l酸l钠等)的苛性l钠溶液中进行的。当溶液接近沸点时,弹簧表面的铁被溶解,并生成铁酸钠和亚铁酸钠,再由亚铁酸钠与铁酸钠相互作用生成磁性氧化铁(Pe3O4),即氧化膜,厚度约为0.5—1.5μm。氧化膜的颜色取决于弹簧材料的种类及弹簧的表面状态,一般呈黑色、蓝黑色或棕褐色。碳钢制造的弹簧黑色较浓,而硅锰钢弹簧则呈棕褐色。  


多股簧在加工过程中,应注意的是:

1、重要弹簧紧压时间为24小时,车灯卡簧生产厂家,普通弹簧为6小时或连续压缩3~5次,每次保持3~5秒。紧压时弹簧与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜,车灯卡簧批发,间隙过小则难于操作,间隙过大则易使弹簧发生弯曲变形。紧压时若其中一件弹簧折断,则其余应重新处理。

2、对于H0/D2值较大的多股簧,在热处理时应注意其变形问题,考虑是否穿芯轴且应注意摆放方式,选用适宜的热处理设备。在可进行修复条件下,温州车灯卡簧,可进行多次回火和热压以达到目的。


弹簧加工中常见问题及处理

1、如果空气炉加热淬火没有保护气或者盐浴脱氧不彻底,那就可能会产生脱碳,解决方法:空气炉加热淬火应通保护气或滴有机溶液保护:盐浴炉加热时,盐浴应脱氧,杂质BAO质量分数小于0.2%;加强对原材料表面质量检查。 

2、温度过热会产生晶粒粗大、脆性增加。解决办法:按工艺试验的正确温度加热淬火;适当降低热成形温度或者加强对仪表的校对保证测温准确。


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