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滨州科士达蓄电池报价

滨州科士达蓄电池报价

北京金业顺达科技有限公司
所在地:北京 
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产品用途

■UPS不间断电源及计算机备用电源
■应用照明系统.■铁路、航用、交通。
■电厂、变电站、核电站。
■消防安全警报系统。
■各种无线通讯设备。
■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。
■太阳能储存能量转变设备。
■控制设备及其他紧急保护系统。
特点
■铅钙多元合金板栅,涂膏成型的电极板:大容量,自放电小,析气少,寿命长。
■铅锡多元合金汇流排:内阻小,耐腐蚀,能经受长期浮充使用。
■先进的AGM隔离板:将电解液尽量吸收,不留游离液体,顺利完成气体阴极吸收。
■ABS工程塑料外壳:牢固、耐老化。
■硅氟橡胶密封帽:安全,防爆。
■铜基镀银端子:接触电阻小,不生锈。
■分析纯电解:自放电小。
■独特配方:深放电恢复性能好。


科士达蓄电池蓄电池容量保持和储存:
自放电
一、当一经充电之科士达电池若经长期储存,则其容量将逐渐减少,并成为放电状态,此种现象称为自放电,且这现象是无法避免的。即使电池未使用过,也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电,现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下:
A.化学因素不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质,都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液),而转变成较稳定之硫酸铅,这个过程也就是自行放电。
B.电化学因素由于不纯物质的存在,科士达蓄电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应,而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低,因而自放电量非常小,这源于电池的超强保持特性。


二、科士电池的自放电与储存温度有着密切的关系
科士达电池放电后应立即充电,不可将电池在放电后长期搁置;不需要用的深圳科士达蓄电池搁置一段时间后应进行重复补充电,直至容量恢复到储存前的水平。
当容量仅为或低于额定容量的40%时(开路电压25℃时低于6.3V/12.63V),应用均衡充电以使容量恢复。
常温下应三个月一次对电池进行补充电,(补充方法请参见表3)低温下电池可储存更长的时间,例如电池储存于15℃,无潮湿,干净及无阳光照射的地方,在进行必要的补充电前,可保持12个月以上。
深圳科士达蓄电池极板硫化原因及预防:


科士达蓄电池在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使科士达电池内的液面下降,极板与空气接触造成容量降低,导致极板硫化。其主要原因有以下几个方面:
1. 科士达蓄电池长期处于完全放电或半充电状态,由于气温变化,如温度升高时,极板一部分硫酸铅焙入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的极板。
2. 电解液液面太低,使极板上部长期处于裸露的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。
3. 科士达蓄电池自行放电后没有及时进行充电,时间一长容易使极板硫化。极板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面,阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难,使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后,容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱,在启动时,不能及时供给较大强度的电流,使不能正常启动。

预防深圳科士达蓄电池极板硫化的措施:
①在使用过程中,应注意电解液液面的高度,保持在规定值范围内,特别在夏季要勤检查。
②如较长时间不用时,应将蓄电池从拖拉机上拆下,存放在干燥的室内保管。
③不能将半放电的蓄电池长期放置,如不用时要定期补充充电,使蓄电池始终保持完全充电状态。
④严禁将蓄电池长期放置在室外暴晒或雨淋。
⑤严禁连续多次大电流放电。

科士达蓄电池有哪些优势性能特点

免维护:
·采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION),不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。

安全可靠性高:
·采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏科士达蓄电池。全密闭科士达电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主专利技术的科士达电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。

使用寿命长:
·在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。

自放电率低:
·采用特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,KSTAR蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

导电能力强
·采用铜芯镀银端子及特别设计,保证极佳电气性能。

适应环境能力强:
·可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

方向性强:
·特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。

绿色无污染:
·静音、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施,可与电子仪器等设备同置一室。

全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性:
·采用铅锡多元特殊正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优越。优化珊格放射形设计,具有更强劲的输出功率。
·独特的铅膏配方及制造工艺,充分利于4BS的形成,确保深圳科士达蓄电池具有较长的浮充使用寿命。
·添加剂的合理使用。使PCL(容量早期损失)得以更好的解决。
·全新的顶部和侧位连接方式,方便用户以各种方式连接电池,铜芯镀银端子及特别设计,保证极佳的电气性能。
安装使用与维护
1)科士达电池在运输途中或保存过程中由于自放电损失一定容量 , 请使用前进行补充电 , 建议每月 3~6 个月补充电一次 .
2)科士达蓄电池出厂时已是初充电状态 , 所以不要将正负端子短接 .
3)应正确选用科士达电池 , 新旧蓄电池不能混合使用 .
4)实际容量相同的电池或电池组方可串联使用 .
5)实际电压 , 容量相同的科士达蓄电池或电池组方可并联使用 ( 并联使用***不超过 4 组 ).
6)让电池有一个良好的工作及储存环境,应话在干燥、通风的地方使用,避免阳光直射,远离热源及高温物体。电池放电时,工作温度请控制在 20 摄氏度 ~ 50 摄氏度 范围内。
7)使用电池时应当正立安装放置,不建议侧放使用。电池组中每个电池间端子连接要牢固。
8)放电后不要旋转务必立即充电。
9)在使用中, 应定期检查电池,若长期处于充电状态,而不放电,会使深圳科士达蓄电池活性变差,故一般三个月进行一次放电试验,放电容量在电池的 50% 左右,然后对电池重新充电。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
滨州科士达蓄电池报价
科士达蓄电池日常维护及保管方面是如何运用的?

保管:
1.保管时请注意温度不要超过-20℃~+40℃范围
2.保管科士达电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量,使用时请补充电。
3.长期保管时,为弥补保管期间的自放电,请进行补充电。在超过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免!
4.请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。
5.如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿,应立即除掉包装纸箱,以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正***子。
日常维护:
1.定期对电池进行检查,如发现有灰尘等外观污染情况时,请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗,另外请避免使用化纤布。
2.浮充时,电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时(±0.05V/单格)应调查原因并作处理。
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

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