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厂家供应工地土工格栅路基防沉降钢塑50KN格栅
- ¥8.50 600 - 4999
- ¥8.30 5000 - 9999
- ¥8.00 ≥10000
- 耐腐蚀产品特性
- 山东产地
- 钢塑材质
土工格栅是一种主要的土工合成材料。
以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅
工程应用领域： 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
产品特点：
1． 强度高，变形小
2． 蠕变小
3． 耐腐蚀，寿命长，钢塑土工格栅一塑料材料为保护层，再辅以各种助剂使其具有***，氧化性能，可耐酸，碱盐等恶劣环境的腐蚀，因此钢塑土工格栅可以满足各类***性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好
施工方便快捷，周期短，成本低，钢塑土工格栅铺设，搭建，定位容易，平整，避免了重叠交叉，可以***缩短工期周期，节约工程造价的10%-50%
设计应用
当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的***要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。
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