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七台河玻纤格栅,怎么判断其质量的好坏,价格有什么决定的?

山东联祥工程材料有限公司
所在地:山东 泰安
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玻璃纤维土工材料格栅

产品说明

----玻璃纤维土工材料格栅(简称玻璃纤维土工材料格栅或玻璃纤维格栅)以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工材料基材。

----玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的耐寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相熔性,极大地提高了土工材料格栅的耐磨性及剪切能力。

玻璃纤维土工材料格栅主特性:

1)高抗拉强度、低延伸率——玻璃纤维土工材料格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。

2)无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。

3)热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻璃纤维土工材料格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。

4)与沥青混合的相容性——玻璃纤维土工材料格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻璃纤维土工材料格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。

5)物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻璃纤维土工材料格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。

6)集料嵌锁和限制—由于玻璃纤维土工材料格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。@

产品性能指标及规格

说明:

(1) 强力指标由国家玻璃纤维制品检验中心测试(GB7689.6-89), 等同于国外同类产品指标。 (2)可根据客户要求设计和调整网格大小及经纬向强力。 (3)可供带有粘性玻璃纤维土工材料格栅。

山东联祥工程材材料有限公司

联系人:梁经理

联系电话:150-6580-9398(微信同步)

玻璃纤维土工材料格栅主要作用

减缓反射裂缝

反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的,它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移,以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。 由于玻璃纤维土工材料格栅的模量很大,达到67Gpa ,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。实践表明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。@

抗疲劳开裂

在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩

面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生损坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。

玻璃纤维土工材料格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的损坏。同时玻璃纤维土工材料格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。@

耐高温车辙

沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。

在沥青罩面层中使用玻璃纤维土工材料格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。

抗低温收缩开裂

严寒地区的沥青道路,冬季面层温度接近于气温,在这样的温度条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹,在裂纹集中的地方产生裂缝,形成病害。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。

玻璃纤维土工材料格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生损坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻璃纤维土工材料格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻璃纤维土工材料格栅时,除其性能指标应符合上表规定之外,还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m ,以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时,其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料粒径的0.5~1.0倍,这样有助于达到剪切胶粘性,促进集料嵌锁与限制。@

施工技术交底

工程应用:

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玻璃纤维土工材料格栅近年来发展迅速,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM 大学的Texas 交通学院用其特有的罩面试验仪对玻璃纤维土工材料格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻璃纤维土工材料格栅、聚丙烯土工材料格栅、土工材料织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻璃纤维土工材料格栅铺设方便,控制反射裂缝效果***为显著,且造价适中,因而建议推广应用。 在一些发达国家,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻璃纤维格栅的应用已有十多年时间,在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛,对其作用机理也作了大量系统研究,制定了一些相应的设计应用规范。

在我国,玻璃纤维土工材料格栅的应用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻璃纤维土工材料格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生,经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻璃纤维土工材料格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,防止反射裂缝产生。@

玻璃纤维土工材料玻璃纤维土工材料格栅施工技术交底

编制依据:

1. 合同文件

2. 《公路工程技术标准》 JTG B01—2003

3. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1―2008

4. 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 JGJ017―96

5. 花溪大学城思杨路道路工程施工图设计

土工材料格栅施工工艺

施工准备

1本工程选用不带自粘式的玻璃纤维格栅(TGS-B-80-80,搭接系数1.05)。

2材料进场时,应逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单,抽样检验其主要物理力学性能指标。

3材料运至工地后应分批整齐堆放在料棚(库)内,防止日晒雨淋,并保持料棚通风干燥。

铺设位置

1对于纵向填挖交界处路基,路槽底部做超挖处理,超挖处理渐变长度不得小于10m ,处理厚度80到150cm 。对于填方路基部分,当地面坡度陡于1:2.5时,其基地采取挖台阶措施,台阶宽度不小于2m ,并在台阶底部挖成向内倾斜2%到4%的反坡,并铺设土工材料格栅设置一层,铺设时在挖方区采用φ10钢筋弯起制成的锚钉进行有效锚固。

2铺设前路面处理

3铺设前必须将可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂﹑油漆﹑水渍﹑污物等彻底清除干净,使铺设面清洁干燥。玻璃纤维格栅感压式背腹属水溶性物质,如铺设面有水迹,应待其干燥后再进行铺设。铺设格栅之前洒粘油层。@

铺设与固定

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按设计拟订的位置,沿路基方向铺设格栅,铺设格栅时,应注意格栅间连接与拉直平顺,保证格栅具备有效张力,铺完之后用干净的钢轮压路机或胶轮压路机碾压。格栅的纵、横向接缝采用固定钢钉法,搭接系数为1.05(纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上)。在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠、则不利于其发挥作用,故铺设时应用手拉直,使格栅平顺均匀,纵向搭接应相互错开。

固定所需材料:50×50×0.3cm 固定铁皮﹑2英寸钢钉(固定时不能将钢钉钉于格栅上,不能用锤子直接敲击格栅。铁皮应做到平整不翘角,周边倒角处理。)

采用固定钢钉法铺设流程:先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层油的下部结构上,再将格栅拉紧并分段固定,每段长度为2到5m 。也可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处。固定后如发现钢钉断裂或松动,需重新固定。铺设完毕后,用胶轮压路机适度碾压稳定,使格栅与铺设面粘结牢固。@

铺设注意事项

严格控制运送混合料的车辆出入, 在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料, 以防止对玻璃纤维格栅的损坏。

玻璃纤维格栅背胶易溶于水, 雨天或路面潮湿时不得施工。

玻璃纤维格栅为玻璃纤维制造, 对人体皮肤易产生刺激作用, 操作人员的操作须戴防护手套.

当使用的胶轮压路机需注水增加重量时, 其注水量不能太满, 以防溢流到玻璃纤维格栅上, 造成其背腹失去粘性。

玻璃纤维格栅铺设过程中, 若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平, 可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去, 以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。

格栅铺设时, 要求路面温度在5°C 到60°C 之间。

质量保证措施

1.建立完善质量保证管理机构。

2.确保工程质量的措施:@

认真贯彻质量GB/T19001-2000系列标准,以强劲的质量保证能力确保工程质量符合合同要求。严格执行《质量手册》、《程序文件》等质量体系文件进行质量管理、施工控制、履行职责,确保工程创优,让用户满意。

编制《质量计划》。质量计划把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上,使质量工作事事有人管、人人有专职,办事有标准,工作有检查,使全员参与到质量工作中来,依照质量职责,使质量工作具有可追溯性。

建立业主、监理、设计、施工单位互相联系的质量管理网络,层层把关,在施工单位自检的基础上,形成工程质量控制体系,保证每道工序质量,强调施工过程控制,确保工程创优目标实现。

管理职责:项目经理任质量经理,下属生产副理、总工、工程部长、质检部长、施工员、质检员、测量员、材料员、资料员等。从项目经理到各管理人

员规定其管理职责。同时质量管理是一项全员活动,工作职责细化到每位员工,使质量管理工作明晰,条理清楚,便于发现问题,采取预防、纠正措施,保证工程质量优良。@

安全保证措施

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联系人:梁经理

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1.项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求,采取可靠的技术措施,消除隐患,保证施工安全;项目部组织对进入施工现场的全体人员应进行分批的普及安全基本知识教育,进行一次性安全技术交底。新派入施工现场的人必须由项目部安全员对其进行入场安全教育;专业施工队及分包单位派往施工现场的特种作业人员,必须接受过特种作业人员培训,经考核合格,持证上岗。

2.根据工程进度及时调整和完善防护措施;对于事故易发区,设置专项的安全设施及醒目的警示标志;根据季节或天气变化,调整安全防护措施。

文明施工

加强文明施工教育

在施工过程中协调好与周边居民和政府部门的关系,共建文明施工窗口。

加强对操作人员的操作的文明施工宣传,加强教育,统一思想,使广大职工认识到文明施工是企业的形象、队伍素质的反映,是安全生产的保证,增加现场管理和全体员工文明施工的自觉性。

健全各项文明施工的管理制度,如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度和资料管理制度。@

明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务,从思

想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来,切实提高现场文明施工的质量和水平。

全体操作人员的操作认真学习各项施工文明规章制度。加强现场施工的综合管理,减少现场施工对周围环境的干扰和影响。

对施工现场不断进行整理、整顿、清扫、清洁和素养,有效地实现文明施工。

加强检查监督,从严要求,持之以恒,使文明施工现场管理真正抓出效果。项目经理组织对文明施工现场实行定期或不定期检查,每月组织一次专项检查,对照评分,严格奖罚,查纠不足。

合理布置场地,各项临时施工设施必须符合有关标准要求,做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目、生产环境达到标准要求。

施工现场坚持做到工完料净,垃圾、杂物集中堆放整齐,并定期及时处理;做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目,使生产环境标准化,严禁施工废水乱排放,施工废水严格按照有关要求经过沉淀处理后排放。

施工现场采用封闭的围挡形成,施工场地及道路按规定进行硬化,其厚度和强度要满足施工和行车需要。施工现场场地和道路要平坦、通畅并设置相应的安全防护措施和安全标志。@

按要求进行工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯,安排专人疏导交通,保证车辆和行人安全。合理安排施工,尽可能使用低噪音设备。对于特殊设备采取降噪措施,以尽可能减少噪音对周边环境的影响。工程材料、制品构件分门别类、有条有理的堆放整齐;机具设备定机、定人保养,并保持运转正常,机容整洁。同时在施工中严格按照审定的施工组织

设计实施各道工序,做到工完料净,场地上无淤泥积水,施工道路平整畅通,以实现文明施工。在做引坡段时要加强土方的施工管理,弃渣不得随意弃置,并运至规定的弃渣场。土方在运输时不得超高,并采取必要的遮盖维护措施,防止泥土沿途遗漏污染马路。施工场地外撒落的渣土派人及时清扫并进行冲刷,以免尘土飞扬,运输车辆在出场前必须进行轮胎的冲洗,防止轮胎上的泥土污染路面。加强内业资料的管理,在施工中,文明施工的主要内容之一是内业资料的管理,各种资料做到分类合理、齐全,字迹端正,内容详实,手续完整,存放有条有理。及时调整设备、机具和材料的位置,保证摆放整齐,保持工作面宽敞,提供良好的工作环境。加强施工现场的检查与监督,从严要求,持之以恒。使现场文明施工管理真正抓出成效,同时经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工,争创“安全文明施工样板工地”现场操作人员的操作统一着装,一律佩带安全帽,遵守现场各项规章制度,非操作人员的操作严禁进入施工现场。@

环境保护措施

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