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城市诱导系统智能路侧停车方案

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以北京昌平路侧停车项目为例,该项目自投入使用以来缓解了交通压力,规范了停车市场,项目采用先进的无线地磁、DDA网关、服务器等相关设备,将路侧停车向智能化方向发展。采用国有通信技术,保证通信的可靠、安全性。从寻找车位到付费,完全可以通过手机完成,方便快捷,发票也采用电子发票。

另外,为治理路侧停车议价、标准不统一、黑停车场等停车乱象,将在原有试点37条道路路侧停车电子收费的基础上,增加全市30%未试点路段启动建设路侧停车电子收费配套设施。路侧停车乱象的主要原因,主要还是汽车保有量与车位之间的矛盾,下一步,将停车管理区域化,落实到每一个片区、小区、路段进行消化。

北京市交通委主任表示:对于一些单位、写字楼、商场地下停车场夜间车位大量空闲的情况,采用错时停车的策略。居住地车位紧缺,缺口129万,但是我们公共建筑、公共的区域商业单位的停车位却存在大量空闲的情况,在夜间空闲的车位达90万。

今年上半年,北京市还拟出台停车条例,对停车管理、停车人行为、停车位规划建设等方面进行规范。


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