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高阻尼橡胶支座A沅陵县高阻尼支座@陆韵产品加工制造容易用钢量少

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衡水陆韵橡塑制品有限公司
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高阻尼橡胶支座A沅陵县高阻尼支座@陆韵产品加工制造容易用钢量少

      高阻尼橡胶支座A沅陵县高阻尼支座@陆韵产品加工制造容易用钢量少

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。

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球形支座的优点介绍:

1.球形支座通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀;

2.球形支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系数有关,与支座转角的大小无关,因此特别适用于大转角的橡胶支座,设计转角可达0.05rad以上;

3.球形支座各向转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥

4.球形支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区

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橡胶减震制品主要有橡胶减震垫、橡胶空气弹簧、橡胶护舷(见彩图)、海绵和软木橡胶减震垫、弹性连轴节和挠性接管等几类。

例如:

1.橡胶减震垫。大多为橡胶与金属复合制品,有双板式、圆柱式、片式等多种形式,用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音 。

2.橡胶空气弹簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好,主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似,以帘布层为耐压层,内有气密橡胶层,外有耐油耐老化的保护橡胶层。

3.橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料(钢板、钢丝网、帆布)粘合而成。后者能提高支座的抗压强度,而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去,同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。

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