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供应日鸿RH600派车管理系统

供应日鸿RH600派车管理系统

深圳市日鸿科技有限公司
所在地:广东 深圳
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目前,部队或企业等公车完全依靠人工管理,工作效率低,管理混乱;公车私用现象严重;管理部门无法查询车辆历史使用记录;对访客车辆采用人工纸质登记,信息登记简单、草率、不完整,难以存档和查询。针对以上情况,我公司推出定制化的智能派车管理系统。

智能派车系统的使用,不仅可以有效地管理公车,避免公车私用,同时,可实现对家属或单位私家车以及来访车辆的有效管理,高效、智能的控制所有车辆的出入,使车辆进出有条不紊,车辆记录有据可遁。从而加强部队军事管理的正规化、现代化和信息化建设。

本系统采用纯车牌自动识别技术,车牌为车辆识别指定介质,出入时,系统自动读取车牌信息,根据车牌权限控制允许或禁止通行权限;无需人工干预,工作效率高,出入口实行电脑监控和管理,使车场管理建成方便,安全,高效的控制体系。

 

日鸿智慧派车管理系统技术优势:

一、 精准车牌识别技术、识别率99.8%以上、车辆进出无卡、无人管理

二、 精湛的软件技术和网络技术,系统无死机、数据及图像处理无卡顿

三、 人事资料及车牌资料可通过EXCEL表格直接导入导出

四、 派车系统可兼容车场收费管理,收费标准自行灵活设置,提供7种自定义计费模式选择,缴费方式多种配置方案,提供出口收费、中央收费及移动支付

五、 智慧停车引导、车位自动分配、就近引导、车位状态适时显示

六、 提供APP全流程派车申请,实现“申请、派车、核准、审批”移动端随时随地的管控

七、 标准4步流程2级审批,特殊情况一键审批,提供定制化专属流程

八、 管理员APP适时监听派车动态及车辆进出状态、可使用APP远程开启道闸通行

九、 操作员APP实时查询派车单审批情况,全流程无纸化、移动化办公

十、 可提供智慧城市停车信息接口及第三方协作优化区域停车方案

 

 

1.2 软件架构、功能

派车系统可实现C/S架构、B/S架构、APP端管理平台三合一,不仅可以软件上进行一键派车操作,而且具网页派车(B/S)及移动APP端派车功能,依托部队内部网络,实现随时、随地申请、审核、派车、审批的全部流程。

1、车牌识别处理:

自动对有车牌车辆进行识别,智能判断外来车辆、场内车辆、公车、私车;根据车牌权限自动放行或禁行。无牌车辆可由值班岗亭手工输入临时车牌、授权进入。

2、LED屏显示:

机箱自带超高亮户外显示屏,静态或滚动显示设定信息、时间日期等;车辆进出时同步播报“欢迎光临”“一路顺风”,未派遣车辆播报“车卡非法”,外来车辆显示:“请您稍等”等待人工确认。

3、图像抓拍:

出入口可以做到无人值守,当车辆出入时,系统自动抓拍,记录可按车牌、日期、当班管理员等条件分类查询。车辆进出记录与图片留存,供管理员浏览查对。

4、软件权限管理:

调度室派车、智能权限设置、管理功能;派车人员管理、派车统计、取消派车、车辆状态查询、派车记录查询、统计分析。

5、快速派车:

紧急用车情况可由派车员直接提交派车单进行派车,无需4步流程2级审批,免去申请、审批、派车常规流程。

6.一任务可派多车;一任务中一车可以被派多次

7.已派车辆管理:

当车辆按时出场、按时回场时,软件数据库中车辆状态实时更新,进出记录与抓拍图像同时留存,方便管理人员查询;当车辆超期回场时,软件记录自动变更为带有警示色的“黄色”同时记录自动存入黑名单库。

9. 未派车辆管理:

未经派遣的公车不得出入,系统自动识别车牌,无权限不予放行,系统提示“车卡非法”;有进出权限的家属私家车可自由进出,不受派遣单控制;所有进出记录均同步抓拍图片,方便查询。

10.车辆状态查询:

管理人员可以随时通过系统查询某辆车的状态(待派未出、待派已出、派车已回、派车未回、超时黑名单等)

系统可配合短信功能,自动向相关人员发送短信提醒。

 

1.3车辆出场和回场工作流程

管理设备由电动栏杆(自动道闸机)、出入口控制机、车牌识别一体机及车辆检测系统,补光灯组成。

部队内部人员用车时,①申请人在部门联网的计算机填写电子派车单,提交申请,由②操作员先审核通过,经③派车员安排匹配车辆及司机,***后由④领导审批后,所派车辆配套的车牌信息生效,派车流程完成。当需要快速使用车辆时可由派车员直接提交派车申请无需审批即可派遣车辆出入。产生的所有记录存入数据库,可进行相应报表查询,打印。(①②③④为四步流程二级审批)

车辆出场,进入系统感应区时,系统自动识别,识别一体机读取车牌特征和信息,判断其有效性;若有效(已确认派车的车辆),摄录一幅该车辆图像,并依据相应车牌信息,存管理计算机数据库中,电动栏杆起杆放行车辆,车辆通过检测线圈后栏杆自动放下;若无效(未经派车系统确认,私自出行的车辆)则报警“车卡非法”,不允许出场。

车辆回场,进入系统感应区时,系统自动识别,识别一体机读取车牌特征和信息,判别其有效性,若有效(为已出场车辆),摄录一幅该车辆图像,并依据相应车牌信息,存管理计算机数据库中,电动栏杆起杆放行车辆,车辆通过检测线圈后栏杆自动放下,若超期返场,自动道闸抬起放行,但管理计算机中会存储一条该车超时返场信息,列入黑名单。

 

1.4管理中心设备

管理电脑、通讯/网络转换设备,派车管理软件,报表打印机、控制操作台组成。

管理电脑由车辆管理部门控制,通过485总线接口或TCP网络接口与出入口控制机实时通讯,同时完成出场车辆图像与回场车辆图像的抓拍、车场数据采集下载、读取车牌信息、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能,汇总各类数据以供领导和管理部门参考,完成本车场内车辆的管理功能。

a)车牌由管理员通过管理电脑进行登记注册,每注册一个车牌均有车牌的序列号及具体车辆信息(车牌号、车型、司机姓名等详细内容);针对不同公用车及私家车给予不同权限。

b)车牌注册后,派车时可针对车辆对应的序列号或车牌号给予权限,车辆方可进出,每执行一次任务权限失效(单个任务可根据要求授权多次进出)。车辆进出时感应识别距离为4.5-5米。

 


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