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山西潞城市120型 160型 400型桥梁伸缩缝装置桥兴提供技术指导

衡水桥兴工程技术有限公司
所在地:河北 衡水
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山西潞城市120型 160型 400型桥梁伸缩缝装置桥兴提供技术指导

 

衡水桥兴工程橡胶有限公司
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模数式桥梁弹性缝的锚固钢筋疑问关于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋弹性缝锚固钢筋是在两种不一样状况下进行的。通常规划给定的都是对称于桥宽基地、在梁(板)端部设置预埋钢筋,则钢筋在每片梁(板)内的预埋方位都会不一样,给施工增加了难度,因而锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的基地进行设置,这点在规划中要充分考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8~10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的,这实际上没有让模数式弹性缝的定位角钢结实地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体,构成不稳定危险,需加强弹性缝的维护工作。

1、桥梁弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自在弹性。

2、桥梁弹性缝结实可靠。

3、车辆驶过应平顺、无突跳与噪声。

4、防水及避免杂物进入堵塞。

5、桥梁弹性缝装置、查看、维护、消除污物都要简便便利。


山西潞城市120型 160型 400型桥梁伸缩缝装置桥兴提供技术指导

 

 

多组式伸缩缝产品的主要特点
1.坚固可靠:多组式伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固,能将车辆荷载可靠地传递至墩台,结构合理、坚固耐用,适用于设计荷载汽—超20,挂—120之桥梁。
2.伸缩灵敏:多组式伸缩缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各组位移均匀,伸缩摩阻力小。
3.桥面平顺、行车舒适:多组式伸缩缝既能保证梁体的自由伸缩位移,又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳舒适。
4.止水防蚀:嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工,具良好的弹性变形与防水防尘功能;能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。
5.移位量大,选择便利:多组式伸缩缝位移量按模数设计制造,由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定大大方便了使用。


多组模数式伸缩缝中的双缝伸缩缝也是桥梁伸缩缝结构中常见的一种型号,需要D160型伸缩缝请找专业伸缩缝厂家。 
160伸缩缝的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀。计算值直接影响对伸缩装置规格选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果.所以在选择伸缩缝装置的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝装置的使用效果和耐久性。160伸缩缝是多组模数式伸缩缝中常见的一种型号
多组式伸缩缝由边梁、中梁、支承横梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶带组成,每组位移均为0-80mm,根据桥梁实际位移量要求确定组数,目前位移量可达1200mm。

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