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1898年6月17日,苏格兰韦斯特汽车公司生产的一辆戴姆勒4轮邮政车,开始试验投送邮件。这辆邮车平均时速为13.6千米,一次作业所需要的时间为3小时。这辆邮政汽车使用后不久,由于冬季道路的恶化以及身故障的增加,只好停止了运行,再一次使用马车。但随着汽车性能的提高,从20世纪初开始,汽车真正地取代了马车作为通邮的主要运输工具。


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轻便摩托车结构简单,重量轻,易驾驶。发动机多采用二冲程机。二冲程机结构简单,重量轻,升功率大,造价低,使用维修方便,因此很适用于轻便摩托车。但是二冲程机也有低速扭矩小、污染环境等缺点,驾校培训,尚有待克服。有些轻便摩托车已开始采用经过改进的四冲程机。有的轻便摩托车的发动机装在前轮上方,在需要机动时,用手按下离合器,通过摩擦轮(即摩擦离合器)将动力直接传递到前轮上,使车行驶。轻便摩托车的发动机多采用风冷式,为了提高动力性能,也有采用水冷式的。80年代,在轻便摩托车上采用了阀、分离润滑系统和无触点电子点火装置


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