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DJG-Ⅲ型道岔涂油钳紧急救助 道岔涂油器

霸州市康仙庄卓远电力器材销售部
所在地:河北 廊坊
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钢轨涂油器主要用于地铁小半径曲线钢轨涂油,以减少外轨侧磨,同时可以有效降低行车噪音,减小行车震动。

本实用新型提供一种钢轨涂油器,它是由安装在钢轨底部基板上的传动夹铁和支架夹铁、传动杆、连杆,将列车经过时钢轨上下起伏的动能传递给齿轮泵,使其作功,把润滑油经输油管送到涂油舌上,经车轮的粘带,将润滑油涂在较长距离的钢轨上,使其形成一层耐磨的油膜,以降低轮轨的磨耗。

我公司自主研发具有独立知识产权的占螺栓专用涂油设备。把放置在钢轨上通过人工推行通过自行链轮结构实现加压和泵油,就可轻松把润滑油涂覆在钢轨占螺栓上,作业效率是人工涂油的几十倍。操作简单、自带动力、安全高效。

 主要技术参数

储气罐压力:2.5Mpa    整机质量:≤17 kg   外形尺寸:(870×370×300)mm   作业环境温度:-15℃~40℃     走行速度:50m/min     单个螺栓喷油量:0.35ml

   (一)作业目的和适用范围

   钢筋混凝土轨枕扣件螺栓除锈、去污垢、扫灰、涂油是为了预防钢筋混凝土轨枕螺旋道钉锈蚀,保持丝杆润滑和发挥效用,延长使用寿命.适用于各类钢筋混凝土轨枕、宽枕、岔枕扣件螺栓手工涂油作业。

   〔二)作业条件

   在不封锁线路,列车不慢行条件下作业,须采用作业标防护,井设专职防护员;雨天不宜作业;无缝线路作业实测轨温超过实际锁定轨温20C以上时,禁止成段扣件的涂油作业。

   (三)作业分工

   单根抽换或少量不成段的混筋混凝土轨枕扣件螺栓涂油以l3人为宜;

   成段或定期维修的钢筋混凝上轨枕扣件螺栓涂油以5人一组为宜,具体分工是。一入松.卸螺帽和***后的封口工序;两人相互配合卸扣件,整正歪斜、串动、移位大胶垫、调高垫片、除锈、去污垢、扫灰、涂油;一人安装、补充、更换缺、损、失效扣件,螺帽初紧;一人终紧螺帽。如69入同组作业,应另行分工组合;10人及以上入员应分组作业。

 

作业程序与方法

    l、作业程序

   1)松卸螺帽;(2)卸扣件3整正大胶垫,调高垫片.(4)除锈,去污垢,扫灰;(5)涂油;(6)安装扣件(7)初紧螺帽;(8)终紧螺帽;(9)封口。

    2.作业方法

   采用“隔二涂一”流水作业法.

   先从左股钢轨开始,每隔二根轨枕松、卸一根轨枕上的钢轨内、外侧螺栓,扣件等按程序并连续作业,至作业计划的终点,转移到右股钢轨同一根轨枕上向起点作业;到起点。再转入左股钢轨第二根轨枕上作业,依此循环,转三圈即作业完毕。


 

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尹超

 

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