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扒渣机多路阀维修-湖北龙泽科-新疆扒渣机多路阀

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说到扒渣机,不能不提一下易损件,易损件是扒渣机整个结构中的重要的部位,又是在使用过程中容易磨损的部位,它一般是指扒渣机的哪些部位呢?其实有很大一部分顾客还不清楚,在这里我们湖北龙泽科重工机械制造有限公司就为大家说说这些。扒渣机中最易磨损的零件主要是三个部位:销轴,挖齿,输送带,当然还有很多其他零件。这些就是扒渣机的易损件,扒渣机液控多路阀批发,还有一些易损件要实地操作才能发现。但是扒渣机易损件需要多久更换一次好呢?每个厂家的说法都不一样。因为这个需要从几方面因素综合起来,才能够判定出来。



矿用扒渣机采用变型单列向心球轴承,在环境非常恶劣,道路不平,粉尘严重的情况下,仍能正常使用,大大延长了矿用扒渣机轴承的使用寿命。


   1、使用前的注意事项

   1.1矿用扒渣机在使用前,必须给各转动轮加足油脂,各转动部位加油或油脂后,新疆扒渣机多路阀,才可投入运行。

   1.2矿用扒渣机在使用前应由专业人员做仔细检查,确认可以运行时,先试运行50千米,扒渣机液压多路阀批发,再检查一次,然后才能转入常规运行状态。

   2、使用期间的注意事项

   2.1矿用扒渣机一般由一辆或多辆编列使用,编列使用时,每列车的矿用扒渣机数量由动力机车的牵引力和制动力决定,但牵引力不得超过60KN。

   2.2装卸货物的过程中尽量避免撞击和砸等有损矿用扒渣机的人为行为发生,进而有效地保护车体的正常使用。



扒渣机上的多路操作阀是机器上重要的液压元件,扒渣机多路阀维修,主要起液压油的分配和各个机构的操控,如果出现毛病,整机可能出现无力等不可预知的问题。多路阀主要由安全阀、O型阀杆、U型方框、长短操控杆。若多路阀的压力达不到标准压力(如pc200-3主安全阀的标准压力为32mpa,而现在的压力仅有25mpa)则导致挖掘无力,还有,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大,阀杆回位不完全,则大量内泻,导致流量不足,速度缓慢。对于这类情况的毛病。须卸下多路分配阀,进行清理。



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