(1)设置道路划线平面曲线的缓和曲线或***缓和段时,加宽缓和段长度应采用与缓和曲线或***缓和段相同值。
(2)不设缓和曲线或***缓和段但有加宽时,加宽缓和段长度应按加宽侧路而边缘宽度渐变率为l:15~1:30,且长度不得小于10m的要求设置。
一般在圆曲线(HY至YH)范围部分是全加宽段,而直线段的加宽值为零,所以在全加宽段的前后必须分别设置一段加宽过渡段,此过渡段即为加宽缓和段。加宽缓和段一般设在紧接圆曲线起点、终点的直线上。在地形困难地段,允许将加宽缓和段的一部分插入曲线.但插入长度不得超过加宽缓和段的一半。
道路划线圆曲线是道路曲线的主要类型,各级道路不论转角大小,均应设置圆曲线。它的组合有以下几种:
重庆大渡口市政道路划线,重庆大渡口消防通道划线
1)同向曲线。当一条道路上转向相同的两个圆曲线相邻时称为同向曲线。同向曲线之间有一定的直线段,当此直线段很短时,称为“断背曲线”,这种曲线对行车十分不利.应加以避免。
2)反向曲线。当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为反向曲线。半径大而无***的反向曲线可以直接相连,否则应在反向曲线中间设置足够长的直线缓和段。
3)复曲线。半径不同的同向同曲线径相连接处,原则上应插入回旋线。但符合下述条件者,可以不设置回旋线而构成复曲线。
小圆半径大于不设***最小半径时,回旋线可以省略。
小圆半径大于所设半径时,回旋线可以省略。
当小圆曲线按规定设置相当于最小回旋线长的回旋线且小超过0.1m时,回旋线可以省略。
重庆大渡口市政道路划线,重庆大渡口消防通道划线
凸形是在两个同向回旋线间不插入圆曲线而径向衔接的形式。 一般情况下,道路划线时不采用凸形,只有在地形、地物受限的山嘴等***可采用。