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原产福斯68#全合成齿轮油FUCHS RENOLIN PG68

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原产福斯68#全合成齿轮油FUCHS RENOLIN PG68

RENOLIN PG 68,100,150,220,320,460,680 聚亚烷基已二醇齿轮油和循环油。生产聚已二醇的原材料为原油和天然气,它们通过热分解及合成反应形成了不同链长的聚合物。不同的链长的聚合物得到不同的粘度。由此种方法合成的聚已二醇具有统一的结构。应用范围:RENOLIN PG合成齿轮油特别适用于重负载的正齿轮、圆锥齿轮、行星齿轮及蜗轮等的传动。在那些滑动比例很高的传动系统中相对矿物油而言这种以聚已二醇为基的齿轮油有很大的优点:能降低油温,从而延长换油周期。RENOLIN PG可长期使用的温度为180℃,甚者更高。RENOLIN PG系列产品还可用作压缩气体(甲烷、乙烷、丙烷)进行压缩时用的润滑油。RENOLIN PG与矿物油不相容。

FUCHS RENEP CGLP32,68,100,150,220工件的质量是完全依赖导游饲料机,同时指导润滑油中起着非常重要的作用的准确性。 这种油应该创造一个稳定的胶粘剂润滑油膜,包括高接触压力条件下的存在,尤其是在低进给率,冷却液。 一个稳定的薄膜,防止粘滑(粘滑),作为一个结果,提供表面光滑处理引起的振动。 福斯在姆施塔特大学摩擦学实验室和SKC的技术公司,在滑道涂料领域的专家一起,特别油滑道RENEP CGLP系列的开发。

应用:RENEP CGLP导轨油是所有主要对材料:铸铁,铸铁,铸铁,钢,塑料和其他机床。RENEP CGLP 68也被用来作为工作液机的液压系统,根据DIN 51 524 - HLP的。简介:福斯导轨油RENEP CGLP 系列适用于各种精密机床水平和立式导轨润滑油。能有效防止导轨的爬行。根据粘度的要求,又可兼作液压油、齿轮油。满足并超过DINCGLP等级。

RENOLIN UNISYN CLP68-100-150-220-320-460-680-1000是全合成聚烯烃基极压齿轮油。与矿物油完全相容,满足并超过DIN HC及ISO CKC等级,并取得FLENDER认可。建议用于承受高压和工作温度波动大的轴承及齿轮箱润滑系统中。 RENOLIN UNISYN CLP油有良好的抗微点。可靠的润滑滚子轴承被证实FE8测试的好成绩。 该产品是使用时,设置更高的要求高温和低温的使用限制。 在变速箱和油底壳循环系统温度高90℃,油的更换周期较长在比较,与以往的矿物油。基于矿物油,变速箱油的相容性一般给予的,这意味着简化转换是可能的。

应用:RENOLIN UNISYN CLP系列使用其中一种人工合成工业中的所有应用程序根据电类型的油符合DIN 51 517-3制造商推荐的。 高度强调轴承,关节,压力螺丝,圆柱齿轮和蜗轮能够可靠,安全和经济提供短期峰值温度甚至高150℃低发泡•良好的空气释放能力•耐老化性能非常好•优异的耐腐蚀性保护•优异的粘温行为•高自然VI(粘度指数)•多级人物•***的抗磨损保护,高极压性能•与矿物油和酯基齿轮油互溶•终生润滑可能•对于高,低工作温度。


壳牌往复式空气压缩机Corena S4 P150报价单,壳牌确能立S4 P(原名:确能力AP)是高级合成空气压缩机油,采用合成脂类基础油和独有的高性能添加剂技术。产品应用:1.往复式空气压缩机 2.吸气式压缩机。壳牌确能立S4 P空气压缩机油是由聚α烯烃为基础油调合而成的优质、合成空气压缩机润滑油是应用于***负荷、***温度和延长空压机油换油周期等条件下理想的润滑油.适用于固定式、移动式或船舶上使用的油浸型旋转空气压缩机(螺杆式和叶片式)上润滑使用.

209升/桶-壳牌机床导轨油Shell Tonna S2 M220,壳牌通拿S2 M 32,68,220经专门设计适于润滑机床导轨、工作台和进给装置。通拿S2 M增强了粘附性和防爬行性能,提供了出色的摩擦性能。通拿S2 M特别推荐用于大量接触水溶性切削液的工况。1.与水溶性切削液迅速分离,与水溶性金属加工润滑油完全迅速地分离,可轻松被撇除。延长切削液的使用寿命,改善切削液的性能以及减少健康与安全问题。2.良好的导轨粘附性,可有效粘附在导轨表面,防止被金属加工液冲掉,因此减少了导轨油使用量,有助于使机器保持始终如一的工作条件。

Shell-壳牌680高速线材轧机循环油Morlina S2 BA680,Shell Morlina S2 BA 100,150,220,320,460,680 润滑油是由优质的溶剂精制石蜡基矿物油和抗氧化、抗磨损、抗乳化等添加剂组成。是专门为无扭线材轧机研制开发并满足摩根无扭轧机规格要求的油膜轴承润滑油。应用:适用于无扭线材轧机润滑系统。无扭轧机对润滑的要求极为苛刻,其原因之一是要求同一种润滑油(通常是ISO VGl00)对转速在每分钟1000转至12000转之间的重载滚柱轴承和滑动轴承提供保护。甚至要求在有冷却水及氧化铁皮污染的情况下仍能运作自如。壳牌万利得T的研制是建立在对无扭轧机系统的设计和操作条件仔细研究的基础之上,其中包括了维护良好和维护较差的系统,并详细了解了其它品牌的润滑油在这些轧机上遇到的问题并逐一加以克服。原产福斯68#全合成齿轮油FUCHS RENOLIN PG68。

Omala S4 GX1000//Omala HD220全合成齿轮油,可耐压S2 GX重负荷合成工业齿轮油,Shell Omala S4 GX是高性能重负荷合成工业齿轮油,在苛刻的运行工况下提供优异的润滑性能,包括提高能量传动效率、长使用寿命和的对齿轮抗徽点蚀保护能力。运行在苛刻工况下的工业闭式齿轮减速系统,比如,高负载、低温或高温以及温差大的场合。 特别推荐用于某些需要终生的润滑系统。 滑动轴承和滚动轴承,循环油系统。

壳牌可耐压S3 Wind是一款矿物基础油的工业齿轮油,针对风电齿轮箱提供优异保护。该产品可以在低温下实现高效操作,为重载及冲击载荷的工况提供卓越的抗磨保护。有效对抗微点蚀,同时提供优异的清洁性能。在具有精滤的系统中壳牌不推荐使用本产品,因为不能保证持续的泡沫控制。壳牌可耐压S3 Wind能够在养护周期内有效抵抗热降解和化学降解.同时有效抵抗油泥的形成,延长油品使用寿命。卓越抗磨防腐保护。壳牌可耐压S3 Wind具有高载荷能力,同时减少微点蚀形成,延长设备元件在冲击载荷下的使用寿命,从而大大延长齿轮和轴承等元件的使用寿命.壳牌可耐压S3 Wind也提供卓越的抗锈蚀和腐蚀保护,即使在存在水污染的情况下.增强系统效率。壳牌可耐压S3 Wind通过提高低温性能,抗水性能,抗泡性能以及分水能力,从而有效帮助其养护,并增强风电设备齿轮箱。壳牌可耐压S3 Wind在生产过程中通过过滤达到较高的清洁度,根据ISO4406在罐装点满足17/15/12级别。主要应用风电系统,壳牌可耐压S3 Wind适用于风电设备的主齿轮箱.壳牌可耐压S3 Wind推荐用于需要高清洁度齿轮油的风电齿轮箱。壳牌可耐压S3 Wind也适用于需要矿物基础油的偏航和变桨齿轮箱。原产福斯68#全合成齿轮油FUCHS RENOLIN PG68。

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