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景区热销 江苏双人座电动观光车 景点游览四轮观光车 小区巡逻车

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景区热销 江苏双人座电动观光车 景点游览四轮观光车 小区巡逻车

 

电动观光车可作为公园,展馆,旅游景点等游览用,也可用于车站,学校,体育馆等接送少量行人用,亦可作为代步车使用。

 

 

          DN-2-1电动观光车参数

 

外形尺寸(长×宽×高)2380*1000*1820mm爬坡能力17%
座位数2驻坡能力10%
/后轮距780 / 790制动距离3m
轴距1680mm电机48V/750W
额定载重140KG动力电池组48v80AH(免维护高效铅酸蓄电池)
自重280KG充电器48V7A
转弯半径4.3m一次充电续驶里程50 KM
***小离地间隙90mm(满载)充电时间10-12h
***高车速(满载)***高20KM/H(可调低)控制器48V1000W

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电动观光车的维护保养


1、严禁存放时亏电   

电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,观光车闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池降状态。

2、定期检查   

在使用过程中,如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降,则很有可能是电池组中***少有一块电池出现问题。此时,应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,***程度地节省您的开支。  

3、避免大电流放电   


电动观光车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。   
4、正确掌握充电时间   

在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。  

 5、防止暴晒   

电动观光车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。  

 6、避免充电时插头发热  

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。   

7、经常检查轮胎气压   

将轮胎气压保持在正确的胎压;必须每两星期或至少每月,检查一次轮胎气压;   不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性;   

8、其他重要注意项目  
 1)、每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车;  
 2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行;  
 3)、每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起;  
 4)、维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作;  
 5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险;  
 6)、电动车行驶前,须检查车门是否关紧;  
 7)、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

 

 

上海卡艾贸易有限公司供应电动观光车、高尔夫球车、箱式小货车、带斗球车、平板运输车、城市美容车、打猎车八大系列、二十多款非公路用电动车。产品畅销全国各地,广泛应用于旅游景点、高尔夫球场、园林小区等领域。生产工厂坚持走自主研发,掌握核心技术的道路,与深圳大学、天津大学、哈工大等大专院校为依托,在美国D&P公司等国内外专家的指导下,成立了模具设计,制造部,电子研发部、电动车研发部,公司专业从事技术研发的人员达100余人,使企业完成了从国内电动车组装厂迈向各大部件自制的真正意义上的电动车制造厂家,率先采用励磁电机驱动和电脑智能数字控制技术,彻底实现了电动车电控部分的完美匹配,使电动车的电机、电池的性能发挥到***配合状态,在科技研发上也始终保持国际先进优势。

 

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