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油底壳(Oil Sump) 位于引擎下部:可拆装,奥迪专修中心,并将曲轴油底壳箱密封作为贮油槽的外壳。油底壳多由薄钢板冲压而成,宝马奔驰奥迪专修,形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板,以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅,有利于润滑油杂质的沉淀,侧面装有量油尺,奔驰宝马奥迪专修,用来检查油量。此外,油底壳底部***1低处还装有放油螺塞。

宝马x5更换油底壳步骤: 

1.首先将车辆架起,将相关护板的螺丝钮下来。

2.费油放干净,注意别弄自己一身油。

3.用游标卡尺演示对比,确认所有物料是否正确。旧件由于一直拧着,会比新件直径小一点。

4.装好新的油底壳。

5.注入新的变速箱油。说真的,真是一个脏活。

6.检验是否有漏油的一环。出门左转上高速,仔细测试。7.工作基本搞定了,***次更换变速箱油和油底壳,可以在2年-3年或者60000-80000公里之间进行


一般我们平时维护变速箱主要是定期更换变速箱油,清掉内部的杂质金属粉末,避免变速箱磨损出现故障。新一代宝马自动变速箱注明是终身免维护,但从维修案例来看,还是有不少车辆的自动变速箱发生故障,原因在于变速箱油长期不更换,变速箱磨损严重引起报警。

据悉,宝马采用的变速器来自ZF提供,除了宝马以外,奥迪、捷豹等品牌车系采用ZF 6HP,与宝马 320i变速器型号相同。但其它品牌车系明确注明了变速器油是需要更换的,比如捷豹官1方建议的更换周期为6W公里。CarTech车技持反对意见,因为自动变速器是不可能做到终身免维护的。相反,自动变速器油更换越勤对于延长变速器各部件的寿命越有益处。


变速箱有异常的响声的原因可能有:

    一、轴承的磨损及损坏.当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏,武汉奥迪专修,造成故障的扩大.

     二、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的,如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大.压力缸缸体磨损,与链条摩擦造成。

     三、 润滑油不足或拈度过高造成润滑不良.此是应更换对应的润滑油(脂)否则将加剧变速箱的磨损,缩短使用寿命.



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