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机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在 %以下（机杂 在 %以下被认为是无）。
一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，***中粘度润滑油；在高载荷、低转速和温度较高的工况下，***高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低载荷、高转速和低温的工况下，***低粘度润滑油；在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，***合成润滑油。间歇性运动或冲击力较大的运动机械，易破坏润滑油膜，应***粘度较大或极压性较好的润滑油，或***锥人度较小(较硬)的润滑脂。

一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，***中粘度润滑油；在高载荷、低转速和温度较高的工况下，***高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低载荷、高转速和低温的工况下，***低粘度润滑油；在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，***合成润滑油。间歇性运动或冲击力较大的运动机械，易破坏润滑油膜，应***粘度较大或极压性较好的润滑油，或***锥人度较小(较硬)的润滑脂。


倾点是重要的低温性能指标，表示在一定的实验条件下，润滑油能够流动的温度。油品在低温下失去流动性的原因有两个方面：一是低温下油品的粘度增加引起的：另一种是油品中的蜡在低温下结晶析出，导致油品失去流动性。倾点可以用加人降凝剂来调整，但是降凝剂的加入并不能够减少油品蜡的总含量，只不过是改变了蜡晶体的结构。长期储存的油品，会发生倾点回升的现象。
有些润滑位置使用粘度小的润滑油易流失，则应考虑使用粘度较大的润滑油，或使用相应的润滑脂，以减少流失，保持有效润滑。在循环润滑系统中，要求换油周期长、散热快，宜***粘度较小，抗泡沫性和抗氧化性较好的润滑油。在飞溅及油雾润滑系统中，为降低润滑油的氧化作用，应***加有抗氧、抗泡添加剂的润滑油。在集中润滑系统中，为便于润滑脂的输送，应***低稠度的润滑脂。