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橡胶杂件定做厂家

无锡博亚特密封技术开发有限公司
所在地:江苏 无锡
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O型圈的几种成型工艺

1、模压成型:常用模压方法来制造某些形状复杂如皮碗、O型圈密封件的橡胶制品,借助成型的阴、阳模具将胶料放置在模具中加热成型。 

2、注压成型:用于较为复杂的橡胶制品,像轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用注压成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过各种各样的口型也叫样板进行连续造型的一种方法。压出之前胶料必须进行预热使胶料柔软、易于挤出从而得到表面光滑、尺寸准确的O型圈。
3、压延成型:适用于制造简单的片状、板状制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定厚度和一宽度的胶片的方法叫压延成型。有些橡胶制品如轮胎、胶布、胶管等所用纺织纤维材料必须涂上一层薄胶在纤维上涂胶也叫贴胶或擦胶,涂胶工序一般也在压延机上完成。纤维材料在压延前需要进行烘干和浸胶烘干,目的是为了减少纤维材料的含水量,以免水分蒸发起泡和提高纤维材料的温度,以保证压延工艺的质量。浸胶是挂胶前的必要工序目的是为了提高纤维材料与胶料的结合性能。

丁晴橡胶(NBRO型圈选型使用方法推荐

1丁晴橡胶O型圈的选型,必须考虑工况条件,从而选择合适的O型圈的形式以及密封材料、安装结构。

2、丁晴橡胶O型圈的选型需要考虑的工况条件一般包括:温度,压力,介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑O型圈选型。

3、关于温度,密封材料丁晴材料工作温度范围一般在-40+120。那超出120就要考虑采用FKM了,甚至PTFE材料了,低温的情况比较少见,一般来讲在-20-40的情况下要考虑使用耐寒NBR,一般的丁晴材料在低温环境下则会导致材料变硬,导致泄露,比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。

4、至于压力,则影响到要选用的丁晴O型圈的形式。一般来讲的低压中压选用橡胶或者PU密封都不会有太大问题。但是要考虑一个冲击压力的问题,比如工程机械中启动,关闭的时候它的冲击压力远大于正常的工作压力,所以会经常选用耐压可达70MPA的抗冲击抗 挤隙HBY或者SPGW做为主密封。PTFE组合密封也是常用的一个选择。

5、介质的问题比较简单。只是需要注意一些特殊的小问题,比如冶金行业的油缸常常使用水-乙二醇和磷酸酯液压油。有时虽然工作温度不高,但是选择密封材料还是要非常小心,液压油采用后者的时候还是要选用FKM

6丁晴橡胶O型圈的选型很重要的一点,还是必须结合设备本身的情况进行选择。

O型圈断裂应该如何解决

1、外观检查

  该失效分析中关键性的一步是要对O型圈的机械损坏进行彻底的检查。显然,所有的三个O型圈都产生了损坏,这必将会导致泄漏。令人惊讶的是,所有三个O型圈的断裂都被朝着压力源的方向,而不是背离它。然而,忽略其它可能导致失效的原因则可能会导致对更关键因素的忽视,而这些关键因素能带来的预防方法。在本文的例子里面,O型圈并没有产生其它的机械损坏。举例来说,这种O型圈不存与压力有关的挤出失效证据,当流体的压力超过材料所能承受的强度时,橡胶会被挤压进入配件之间的空隙,留下“损毁”橡胶的区域。这种情况显然不存在于此O型圈上。并且没有任何的迹象表明这种O型圈在装配的零件之间产生了任何方式的压缩。

  此外,该橡胶材料也没有任何化学分解或者热降解的迹象。不同于其它损坏点,该O型圈没有明显的膨胀、硬化、变软、起泡、压缩变形、脆化或者抗拉强度的损失等。非常简单,与其他较明显的损毁相比不存在损坏。基于这些原因,这些密封材料的化学和热不兼容性的因素得以被证明不是失效根本原因的潜在因素。

  2、对断裂进行分析

  O型圈的失效***常出现在为了满足应用,O形垫圈被拉伸的装配过程中。在这种情况下,虽然,O型圈通过了初始的泄露测试和并且使用了长达几个星期。对于被毁坏的O型圈这是不可能的。因此,在进行安装和初始压力测试的时候,O型圈必须是没有损坏的。这意味着O形垫圈肯定是在使用过程中损毁,即在它被安装在槽内之后,这是一种在静态O型圈密封装置中中非常罕见的情况。这种类型的使用中的损毁通常可以追溯到一个或两个原因。

  ***常见的使用中的O型圈损毁的原因是撕裂,它是从***初的扭缩点传开的。在这种情况下,O型密封圈的一部分在安装配合的金属零件中被压碎,通常是在安装过程中意外弹出凹槽时产生的。以这种方式损毁的O型密封圈会表现出明显的机械损坏迹象,其中包括:部分被严重压碎,O型密封圈上某部分缺失,横截面上有呈半圆形的切除等。在某些情况下,一个缩紧的O型密封圈会通过初始的泄露试验并在使用过程中损毁,这是由于O型密封圈初始的缩紧损坏传播的结果。然而,在这些失效O型密封圈中没有任何缩紧损坏的证据。

液压专用O型圈的使用要点

1、选择合适的O型圈材质和液压油,以及对工作温度的适应性,对油的相容性。

2、与O型圈相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。

(1)对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内,而且要求在其表面镀硬铬,在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力,使其松紧适度,而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护O型圈,以免唇边翻卷、扭曲,导致弹簧滑出。

(2)液压缸筒内表面常用滚压加工方法,不仅改善了表面粗糙度,而且使其表面进行了冷作硬化处理,有利于延长O型圈的使用寿命。此外,使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此,应该根据这些条件决定“定检”时间。

(3)要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法,亦是必要的条件。


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