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东汽齿轮箱滤芯 FD70B-602000A015

东汽齿轮箱滤芯 FD70B-602000A015

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FHD320(40)/31.5主阀滤芯

安装在不同压力等级的压力管路上,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损,以及介质本身化学作用所产生的杂质。特别适用于自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死,从而可减少故障,延长元件使用寿命。

该过滤器采用进口玻璃纤维滤材,具有过滤精度高,通油能力强,原始压力损失小,纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定,其过滤比β3,5,10,20≥200过滤效率n≥99.5%。符合ISO标准

该过滤器安装在液压系统的压力管路上,用以滤除液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质,沥青质、炭渣质等,从而防止阀芯卡死、节流小孔隙和阻尼孔的堵塞以及液压元件过快磨损等故障的发生。

该过滤器过滤效果好,精度高,但堵塞后清洗比较难,而须更换滤芯。

该过滤器设有旁通阀和压差发讯装置,当滤芯污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时,即发出开关信号,此时更换滤芯,以达到保护系统安全的目的。

该过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质的,具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点、其过滤精度以过滤精度标定,过滤比β3、5、10.20≥200,过滤效率n≥99.5%,符合ISO标准

该叠加式过滤器可直接安装在电磁换向阀下,用于清楚或阻止液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质等进入电磁换向阀,从而防止阀芯反应动慢,不稳定或卡死,以及阀过快磨损等故障的发生,维护系统的正常运行,特别适用于自动控制系统和伺服系统。

该过滤器设有压差发讯器,当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时,即发出开关信号,此时应清洗或更换滤芯,此达到保证系统安装的目的。

该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑,体积小的特点,且滤芯采用进口玻璃纤维滤材,具有过滤精度高,通油能力强,原始压力小,纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定,其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%。符合ISO标准。

该高压板式过滤器可直接安装系统的阀块上,用于进一步清除或阻挡由于外界侵入或元件工作时磨损,所产生的杂质。特别适用自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死,从而可减少故障,延长元件使用寿命。

DTEF.320.25G.16.EDTEF.426.6VG.16.EEDU.635.80G.16.E
DTEF.320.25VG.16.EDTEF.426.3VG.16.EEDU.635.40G.16.E
DTEF.320.16VG.16.EDTEF.426.25P.16.EEDU.635.25G.16.E
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DTEF.320.25P.16.EDTEF.426.25G.16.SEDU.635.6VG.16.E
DTEF.320.10P.16.EDTEF.426.25VG.16.SEDU.635.3VG.16.E
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DTEF.320.25G.16.SDTEF.426.6VG.16.SEDU.635.80G.S.E







该过滤器设有压差发讯器,当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时,即发出开关信号,此时应清洗或更换滤芯,此达到保证系统安装的目的。

该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑,体积小的特点,且滤芯采用进口玻璃纤维滤材,具有过滤精度高,通油能力强,原始压力小,纳污量大等优势。过滤精度以过滤精度标定,其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%,符合ISO标准

该过滤器可安装在液流方向频繁切换的元件前,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损以及介质本身化学作用所产生的杂质,并解决了一般过滤器油液可能单向方向流动并过滤的问题,简化了系统的管路,节省空间,使系统布置更为紧凑。

该过滤器采用进口玻璃纤维滤材,具有过滤精度高,通油能力强,纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定,其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%符合ISO标准

该过滤器设有压差发讯器装置,当滤芯污染堵塞至进出口压差值为发讯器调定压力时,发讯器发讯,此时必须更换滤芯。


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