1、波形梁护栏是半钢性护栏的首要方法,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客,削减事端形成的丢失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视线诱导功用,能与道路线形相和谐,外形美观,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。
波形护栏装置间隔
一般立柱距离分为2米距离和4米距离;
波形护栏边接方法
立柱与板子相连接的方法有防阻块式和托架式两种。
波形护栏的分类
波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。
按设置地址能够分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏归于加强型,适用于路侧特别风险的路段运用,A级用于专用公路。
按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏归于加强型,适用于路侧特别风险的路段运用,B级用于专用公路。
波形梁护栏产品介绍:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品;
波形护栏实用新型它是一种以波纹状钢护栏和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需求并通时,可便利地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,拓荒通道,便于车辆通行。
2体系原理:1、波形梁护栏是半钢性护栏的首要方式,它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。
2、它运用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收磕碰发生的能量,并迫使失控车辆改动行进方向,回复到正常的路途行进方向,避免车辆冲出路外,以维护车辆和乘客,削减事故形成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的能力,具有杰出的驾驶视野诱导功用,能与路途线形及各种设备相和谐,外形漂亮大方,可在小半径弯道上装置运用,衔接简略便利损害处简略替换。
高速公路护栏板及配套设备首要包含:
护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、衔接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头
新建高速公路上运用的波形护栏板规范如下:
护栏板:4320*310*85*4
护栏板立柱:140*4.5*2150
防阻块:196*178*200*4.5
柱帽:140*150
螺栓:M16*35/M16*45/M16*170
垫片76*44*4
端头:R160*4
端头用在一段路的末尾,一段路用2个。
以上规范立柱和立柱之间4米间距合计每米120元。
此价格仅供参考,具体价格根据钢材价格起浮。
国标规范和非标规范的首要差异在于板的厚度,柱子的厚度及锌层上。
无论您是要国标仍是非标的产品,我们***锌层均匀,不流挂,不漏镀。
如您收到产品有质量问题,我们承当全部职责。
最薄的护栏板厚度为2.5mm,立柱最薄为3.5mm,数量大的状况能够定做3.0mm的柱子