产品包括:墩吊围栏、空心墩检查梯 爬梯、高铁人行道钢横梁、防落梁挡块、抗震挡块、预
埋T钢、声屏障立柱、接触网钢板、遮板栏杆预埋件、墩头螺栓 螺母、U型螺栓,公司表面处理
可做:多元合金共渗+钝化+封闭、复合防腐层、热镀锌(热浸锌)!
我们将以、产品、服务,满腔的热情,真诚期待与新老客户携手合作、共创辉煌! 本公司拥有专
业技术人才,凭借雄厚的技术力量,高科技设备,销售网络和执着的信念,经过几年的努力***,
公司秉着:"不求更大,只求更好,合格,合理,合作"以及“***,务实,沟通,诚信”之经营理念,
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吊围栏后用 N16栏杆圆钢与立柱角钢连接; 圆钢穿吊围栏、墩身吊篮后,梁端处圆钢做成直钩;6、栏杆调整∶栏杆平直、水平成***,无弯曲现象,焊接处要平顺。7、构件涂装∶垂直支架与 U形螺栓外露部分防腐涂装,涂装要均匀;
焊接好后清除焊渣检查,焊缝表面不得有裂纹、 焊瘤等缺陷; 焊缝不得有表面气孔、 夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷;焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成;钢筋的弯制的末端的弯钩应符合本涵钢筋布置图及规范要求∶
焊接全部吊围栏、墩身吊篮,焊接冷却 24小时后,全部做外观检查并做出记录。并按规定作焊缝检测。2)按照施工图要求和施工规规定,对成品外形几何尺寸吊围栏、墩身吊篮检查吊围栏,做好记录。吊篮及围栏设计图 吊围栏、墩身吊篮、墩顶吊篮交底
角钢支架安装吊围栏、墩身吊篮之后, 吊围栏、墩身吊篮角钢支架矫正,要求与墩(台)横向、竖向均垂直,无喇叭口现象存在,角钢支架净空距离要符合相应步行板尺寸要求;11 (2)、步板铺设。角钢支架安装完毕后,在 N2 角钢上面安装钢格栅板和钢筋混凝土步板。钢格栅步板分为 5种型号。
粉末渗锌技术的原理是,将渗锌剂与钢铁制件置于渗锌炉中,加热到400 ℃左右,活性锌原子则由表及里地向钢铁制件渗透。与此同时,铁原子由内向外扩散,这就在钢铁制件的表层形成锌铁金属间化合物,即镀锌层。
本公司生产的***产品已***应用于郑西客运专线、武广客运专线、胶济客运专线、合宁客运专线、京沪高速铁路、沪杭高速铁路等***工程项目。几年来,公司已与中铁十二局、中铁十八局、中铁二十局建立稳定良好的合作关系。公司本着“以客户满意为宗旨、以持续改进为手段”真诚为客户提供***的产品和完服务。
涂装前需将钢表面清理达到 GB/T 8923-1988规定的 St3级,外观相当该标准规定的 BSt3 CSt3、DSt3. 底漆吊围栏***红丹酚醇(醇酸)底漆,面漆吊围栏灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆。 每道干膜吊围栏小厚度 35μm,吊围栏少涂装 2 道,总干膜吊围栏小厚度为 70μm五、进度计划及资源配置
②钻孔∶ 按设计要求在施工面划定钻孔植筋的位置,放好样,吊围栏、墩身吊篮、墩顶吊篮电锤钻孔(严禁使用气锤钻孔,防止出现混凝土局部疏松、开裂),孔径的选定(在此*** 中20锚栓,孔径为 24mm)。设计锚固深度 350mm,具体锚固深度应该以植筋胶厂商供应的配套资料作为参考。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作***,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
0.995m则施工荷载M
1、硫磺砂浆临时支座,硫磺砂浆内预先置入电热丝,通过电热融化硫磺砂浆来拆除临时支座完成体系转换。 2、砂筒、砂箱临时支座,通过计算选直径适当的钢管制作砂筒,砂筒底部焊接钢板封堵,在侧面留一个螺丝孔并用螺丝堵塞,筒内装入适量细砂,细砂顶放置一略小于砂筒直径的活塞,活塞可选择混凝土、木头、钢板封口的钢管等,使其活塞顶面高于砂筒3-5CM。通过松开底部螺丝放出桶内细砂,达到拆除临时支座的目的,完成梁板体系转换。 注:根据设计理念选择施工方法,双支座设计,一次性将梁板放置于***支座。单支座设计,则需要先将梁板放置于临时支架或临时支座上。
星辰高铁桥墩吊篮安装用吊围栏桥台加工厂家