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东莞市祥如机电设备有限公司
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S87减速机概述:齿轮减速机结合国际技术要求制造 ,具有很高的科技含量,节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可90KW一上,能耗低,性能优越,减速机效高达95%以上 ,振动小嗓音低,节能高,选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,经过精密加工, 确保轴平行度和定位的精度,这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极,形成了电极一体化,完全保证了产品使用质量特性功 率:0.12KW~200KW 转 矩:3N•m~22500N•m 输出转速:0.06~374S/min 结构形式:F-轴伸式、底脚安装 FA-轴装式联接FF-轴伸式、法兰安接 KAF-轴装式、法兰安装D-表示轴输入 平行轴斜齿轮减速机概述: F减速机,结合国际技术要求制造 ,具有很高的科技含量,节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可90KW一上,能耗低,性能优越,减速机效高达95%以上 ,振动小嗓音低,节能高,选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,经过精密加工, 确保轴平行度和定位的精度,这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极,形成了电极一体化,完全保证了产品使用质量特性

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SHF87YE2160减速机的工作原理:蜗轮减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转http://www.vemte.com/sxiliejiansuji.html的动力通过减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。减速机是通过机械传动装置来降低电机(马达)转速,而变频器是通过改变交流电频率以达到电机(马达)速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时,可以达到节能的目的。


SHF87YE2160减速机型号大全:分类说明,SAF87减速机以安装方式S底脚安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机;空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机; B5法兰空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机;B14法兰空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机;B5法兰空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机;空心轴锁紧盘安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机;法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机; B14法兰空心轴锁紧盘安装平行轴斜齿轮减速机,按输入方式可以分为直联电机输入,AM(IEC)法兰输入,AD轴输入;当需要特别低速输出时,可选择GRF齿轮作为GS齿轮箱的输入。

SHF87YE2160减速机传动装置:S87蜗轮蜗杆减速机是一种传动设备,其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部传动装置的磨损问题呢?齿轮减速机中的齿轮装置(齿轮机架和减速机)内的损失包括以下三方面:齿间的滑动摩擦损失;轴承,滑动轴承和滚动轴承内的损失;喷溅和搅动润滑油的损失。

SHF87YE2160减速机维护保养:S减速机的使用、维护保养及注意事项:减速机采用460#中负荷工业齿轮油,工作环境温度为0~40℃;首次使用100小时后,应洗干净内腔换上新的齿轮油,以后每2000小时换油一次;拆装减速机时,应尽量避免锤击,以免损坏正常机件;使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象,应及时更换骨架油封等密封件。

SHF87YE2160减速机选型:S87减速机中的S是指:斜齿轮硬齿面减速机87:座机型号;Y:电机代号;4P:功率/极数;1:40:传动比;M1-M6:安装形式。型号:S87减速机,SF87减速机,SAF87减速机。

SHF87YE2160减速机工作原理:S87减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。斜齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器,结构紧凑。负载分布在行星齿轮上,因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。

SHF87YE2160减速机应用:SF87减速机广泛应用于大型矿山,钢铁,化工,港口,环保等领域。与K、F系列组合能得到更大速比。可靠的工业用齿轮传递元件;可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求;有高的传递功率的能力而结构紧凑,齿轮结构根据模块设计原理确定;易于使用和维护,根据技术和工程情况配置和选择材料;转矩范围从36,0000Nm到1,200,000Nm。

SHF87YE2160减速机润滑油:S87减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使斜齿轮减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。


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