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NMRV150-10-2.2KW减速机,NMRV150-15-3KW涡轮减速箱

东莞市祥如机电设备有限公司
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NMRV150-10-2.2KW减速机,NMRV150-15-3KW涡轮减速箱

NMRV150-10-2.2KW减速机润滑油:当温度在-30°C或高于60°C时,要使用特殊材质的油封;当操作范围内的温度低于0°C时,要考虑一下情况:周围环境温度在适合电机正常工作的温度范围内;电机的功率要适当超过zui大启动扭矩所需的功率;NMRV150减速机箱体的材质是铸铁,在温度低于-15°C是,要注意铸铁箱体在撞击负荷下很脆;在初期使用阶段时,由于润滑油的高粘度可能会产生一些问题,所以刚开始启动时zui好让它空载运转几分钟。润滑油大约在运行10000小时后换一次油,换油频率依减速机实际运行情况和周围环境条件而定;减速机0.25、030、040、050、063、075、090已经装上了SHELL TEVELA OIL 320合成润哈鱼。可以安装安装方位中所提到的方位安装。V5或V6安装请与我司技术部联系来评估使用条件;减速机110和130规格已经装上了SHELL Omala OIL460矿物润滑油;无极变速机已经装上了广研ub-3矿物润滑油;减速机110和130规格安装方位要在下单时说明,否则减速机按B3方位安装;减速机仅仅110和130规格装有透气塞,在安装时,用透气塞换上运输时而用上的密封塞;PC已装上了长寿命的SHELL TEVELA OIL320合成润滑油,因此能够安装成任何方位,这润滑油与蜗轮减速机的润滑油是隔离开的。

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NMRV150-10-2.2KW减速机操作注意事项:不得重力锤击RV减速机外壳,以免损坏。定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。如正常使用时,润滑油的温度应小于85。油温温升变化异常,产生不正常噪音等现象时,必须立即停机检查,排除故障后,方可继续使用。更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。

NMRV150减速机参数:NMRV150减速机是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一,它由蜗杆和蜗轮组成,具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是zui常用的减速机之一而且振动小,噪音低,能耗低。中文名 rv减速机,外文名 rv gear reducer 全名 rv蜗轮蜗杆减速机 标准速比 5、7.5、10、15、20、25。NMRV075减速机的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型;NMRV075减速机输出型形式分为:孔输出、单向轴输出、双向轴输出。减速机数比中心距值:25、30、40、50、63、75、90、110、130、150。为取得更大的数比,可由两台和两台以上减速机组合,使数比相乘获得。双级减速机的数比:100,150,200,250,300,400,500,600,750,900,1200,1500,1800,2400,3000,3600,4000,5000

RV150减速机工艺材质:RV150减速机外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜;油盖/通气机,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;油封;主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标

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