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浙江义乌到韩国海运专线一站式服务的行业须知

浙江义乌到韩国海运专线一站式服务的行业须知

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广州汇智通(cosmart)国际货运代理有限公司自成立以来,致力于提供中国到世界各地之间的国际空运和海运服务。主要服务印度专线。从韩国搬家物流,韩国海运双清物流,韩国物流公司 ,韩国货运物流  ,韩国货运专线 等。实现运输路线优、安全质量佳、货物组配合理、物流成本等四项目标。

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海运中需要特别注意单证——保险单,认真填写保险单,遇险足额得赔偿。保险单必须明确、完整地记载有关保险双方的权利义务,保单上主要载有保险人和被保险人的名称、保险标的、保险金额、保险费、保险期限、赔偿或给付的责任范围以及其他规定事项。一般保险手续应在货物离开出口方仓库前办理,保险单的签发日期应为货物离开仓库的日期或至少填写早于或等于提单签发的日期,除非信1用证特别许可,或保险单据表明保险职责最迟于装船或发运或装运或接受监管日起生效。不管信1用证还是TT,保单要尽量与提单上面一样的数量一致,万一出险理赔,可以足额被赔。

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韩国清关是否一定要提供营业执照?

正常情况下,在韩国是不能以个人名义进行清关的,除非此人在韩国有房产、是饭店,以及商铺等可以提供营业执照!

韩国是否有相关限重要求?

到韩国的集装箱,重量不超过净重25吨,如果超过了25吨,在韩国海关会被查验,韩国公路拖车重量一般限重小柜净重17吨,大柜23吨。

货物如何发到韩国济州岛?

到韩国济州岛的海运,没有直达的船,只能发到韩国釜山进行驳船。

韩国仁川包含哪几个港口?

韩国仁川,分为仁川老港、仁川新港,还有京仁港,很过韩国买家不喜欢将货物发到仁川京仁港是因为拖车费比较高!危险品一般不能发到韩国仁川,主要都发到韩国釜山以及韩国蔚山港。


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目前,国际物流成本居高不下,对外贸企业和跨境电商而言,降低国际物流成本则意味着扩大了企业的利润空间,同时也增强了企业产品的价格优势,企业和电商卖家可以利用相对低廉的价格出售自己的产品,从而提高市场竞争力,扩大销售,获得更多利润。那么,如何降低国际物流成本呢?企业的物流总成本包括运输成本、仓储成本和物流行政管理成本。运输成本在物流成本中所占的比重很大,以较低的成本完成运输过程,是降低物流成本和提高经济效益的重要途径。

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上半年我国物流行业运行呈现的特点,社会物流总额增长较快,增速缓中趋稳。上半年,我国社会物流总额达到83.6万亿元,按可比价格计算,同比增长10%,增幅比上年同期回落3.7个百分点,比第1季度回落0.9个百分点,与 1月~5月份持平。从各月情况看,除年初两个月以外,其他月份社会物流总额均超过13万亿元,6月当月社会物流总额达到16.3万亿元,增速呈现缓中趋稳 之势,回落幅度逐月收窄。在社会物流总额中,受工业生产减速影响,义乌到韩国海运专线一站式服务,工业品物流总额增长继续减速,进口货物物流总额增速回升,再生资 源物流总额、单位与居民物品物流总额继续保持较快增长。上半年,工业品物流总额为76.4万亿元,同比增长10.5%,增幅比去年同期回落3.8个百分 点,比第1季度回落1.1个百分点;进口货物物流总额5.6万亿元,同比增长4.2%,增幅虽比去年同期回落2.5个百分点,但比第1季度上升2.1个百 分点;再生资源物流总额、单位与居民物品物流总额同比分别增长10.4%和15.6%,继续保持较快增长。


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韩国物流专线告诉你韩国清关时一些你不知道的事:

1. 凡是中国出口到韩国的货物必须要贴标(MADE IN CHINA), 如果不贴标的话韩国海关会进行查验,然后韩国海关进行监管贴标,会产生海关监管拖车费2次,卸货费,装货费,查验费,贴标费,人工费,以及罚款,所以中国到韩国的货物请贴标(MADE IN CHINA),不贴标的话成本很高的。

2. 凡是到韩国的货物,不能接受仿牌也就是,如果发过去的话必然扣货;

3. 中国到韩国的货物,食品类别的必须要提供食品检疫检验证明,食品以及农产品吃的东西在韩国进口***化验,还记得上次山东潍坊大蒜退运的事情吧?没有例外,所以出口到韩国食用的任何东西,请务必控制好质量,后面我会讲到如果质量不合格退运如何退运。

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上半年我国物流行业运行呈现的特点,社会物流总费用增速回落,但依然较高。上半年,社会物流总费用4.1万亿元,同比增长11.9%,增幅比比去年同期回落6.4个百分点,比第1季度回落0.3个百分点。在社会物流总费用中, 由于需求不足,运输费用增长继续减缓,比重下降;保管费用受利息费用增长带动,保持较快增长,比重稳中有升;管理费用增长最快,值得关注。保管费用1.5万亿元,增长12.8%,增幅比去年同期回落9.9个百分点,比第1季度回落0.2个百分点;占社会物流总费用的比重为35.5%,比去 年同期提高0.1个百分点。其中,利息费用增长14.6%,增幅比去年同期回落9.4个百分点,比第1季度回落0.1个百分点,但仍保持较快增长,增幅比 保管费用和社会物流总费用分别高出1.8和2.7个百分点,反映出当前经济运行中资金使用成本依然较高。


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