陕汽华康4-6方
底盘配置:玉柴130(中冷增压)145/5档带副,9吨后桥,8.25-20尼龙胎。轴距3600.
上装配置:国产:石家庄欧科减速机,合肥长源齿轮泵,镇江大力马达。
进口件:英特帕普泵和马达,科翼减速机,
购车电话:15997917574 13886888050
混凝土搅拌车概述:
凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以***所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部,防止硬化的混凝土占用空间,使搅拌筒的容积越来越少。
混凝土搅拌车的组成:
由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车的四大件大部分为进口部件。
混凝土搅拌车组成:
二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
水泥搅拌车的组成及工作原理
混凝土搅拌车操纵系统的操作步骤
1、发动机起动时,检查左右两个操纵杆是否在中位(即图3和4停止处),如不在中位,一定要把此操纵杆拨到中位。
2、发动机运行后,要低速运转几分钟,其目的是让液压系统中的液压油充分进入各个部位,特别是冬天更应注意做到这一点。
3、进料---此时发动机为怠速状态,拨动操纵杆由图3.6或3.7中的停止位置先向上抬到工字槽顶端然后再向前拨动到图3或4中的进料位置,搅拌筒作大约6—10分钟的“正”向转动,欲拌混凝土经加料斗从导管进入搅拌筒,并在螺旋叶片引导下流向搅拌筒的中下部。
4、搅动---装料完毕后,先把操纵杆由进料位置拨动到中间位置后,再向下拨动,然后向后拨动到图3或4中的搅拌位置,使混凝土搅拌车在运行过程中搅拌筒以1—3转/分低速运转,使混凝土受到轻微的扰动以保持混凝土的匀质。
5、卸料---混凝土搅拌车到达工地后,先把活动卸料溜槽转到所需要的出料位置后,用活动溜槽调节转盘上的定位杆将其锁住,然后将操纵杆由图 3或4中的搅拌位置拨动到停止位置后,将其向上抬到工字槽顶端,然后再将其拨动到出料位置,使搅拌筒以6—12转/分的速度反转运动,使混凝土在叶片螺旋运动的顶推作用下向筒口方向移动,最后流出筒口,通过卸料溜槽卸到所需要的位置。
6、卸料完毕后,拨动操纵杆到停止位置。
混凝土搅拌车操作注意事项
1、搅拌筒处于转动状态时,不能熄灭发动机,待搅拌筒停止运转后,发动机方可熄火。
2、当把操纵杆从进料拨到搅拌位置或由搅拌拨到出料位置时,都应使其在空挡位置稍做停留,待筒体停止转动后方可拨至下一个位置。操作时切勿用力过猛。
3、发动机停止转动后,不要硬拉操纵杆,以免损坏液压泵。
4、出料完毕空车运行时,向搅拌筒内充水,并且回转搅拌筒,对其进行冲洗。