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公路缆索护栏厂家@缆索护栏生产厂家@柔性防撞护栏

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安平县亚荣星环保科技有限公司
所在地:河北 衡水
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结构


(1)端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱,系接受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要构造,由三角形支架、底板和混凝土根底组成。

端部立柱

端部立柱


端部构造可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部构造是与混凝土根底连成一体的,端部立柱的埋入深度依据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与空中成45°角,底部焊接一块钢板,一方面能够使三角形支架构成稳定的框架,另一方面,经过底部的钢板能够大大增加与根底混凝土的粘结力,经过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部构造经过预埋件与混凝土根底连成一体,端部构造的预埋件因不同的构造、不同的类别而有差异。A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的位置,另一方面能够大大增强与混凝土的粘结强度。


端部构造装置在缆索护栏起、终点位置。为了坚持缆索的初张力和简化装置施工时的张拉设备,维持一定的缆索程度度,避免挠度的产生,同时也为便当维涵养护,普通把缆索装置长度定为200-300m,也就是说每根缆索长度不超越300m。





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(2)中间端部立柱。缆索护栏的装置长度超越200-300m时,应采用中间端部构造。路侧缆索护栏的中间端部构造为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土根底组成,端部立柱的结构和尺寸。


缆索护栏产品分类


缆索护栏分为浸塑B型(普通型),浸塑A型(增强型);热镀锌

5索缆索护栏

6索缆索护栏

B型(普通型),热镀锌A型(增强型)。A级采用6根缆索,B级采用5根缆索,A级和B级缆索的初张力采用201d~,缆索采用具有较高强度和抗腐性能优秀的3x7镀锌/右拧结构。


缆索护栏特性


与传统护栏相比,耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载才能大等特性。此外,通透性更好的缆索护栏视野宽广,将更有利于游客观赏自然景观。

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缆索护栏主要用处


产品用于高速公路,铁路以及桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的平安防护;高速公路、山地和旅游景区道路平安防护。


缆索护栏作用原理


缆索护栏是柔性护栏的主要代表方式,它是一

缆索护栏实测项目

缆索护栏实测项目

种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的构造,它主要依托缆索的拉应力来抵御车辆的碰撞,吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性构造,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,能够反复运用,容易修复。立柱间距比拟灵敏,受不平均沉陷的影响较小。景色区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地域,缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂,端部立柱损坏修理艰难,不合适在小半径曲线路段运用;同时它的视野诱导性较差,架设长度短时不经济。




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缆索护栏优缺陷


相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲,缆索护栏由于其自身的资料特性具有以下几个显著的优缺陷


优点一:预防二次伤害,减少驾驶员和乘车人员生命平安事故


优点二:驾驶员视野透空率比拟高,减少驾驶员眼睛疲倦


优点三:对路面侵占较小,易于公路清洁和装置其他交通设备


缺陷一:视觉诱导性较差


缺陷二:短距装置本钱较高


缺陷三:施工较复杂,转弯半径小的路段不宜装置


缆索护栏维护常识


1、修复护栏时,能够用衔接锚具将断裂的缆索重新衔接起来运用,这样可减少糜费,降低维修费用。


2、为什么规则缆索护栏用钢丝绳切断面不得松懈:


在JTG F71-2006规范(公路交通平安设备施工技术标准)中,明白了缆索切断面应不得松懈。除了美观和 便于施工外,***主要的缘由是:当车辆碰撞护栏发作事故,绞合严密的缆索假如断裂时断裂部不会构成良莠不齐的"灯笼样膨大头",从而减小事故的损伤机率和尽可能防止二次事故的发作。


在施工时假如运用未绞合紧的缆索停止施工,会发如今截断缆绳时截头会自动松懈开,假如呈现这种现象,这种缆索就不能运用了。

联络人:张亚龙 13131887001

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