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润金交通(在线咨询)|4米波形护栏板立柱|波形护栏板立柱安装

冠县润金交通设施有限公司
所在地:山东 聊城
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厂家分享波形护栏板的原理及如何提高使用年限

   高速公路护栏板按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。高速公路护栏板的工作原理:

   1、波形障碍是主要形式的半刚性护栏,它是一种波纹钢护栏板拼接与对方和连续结构是由柱子支撑。

   2,它使用土壤基础、柱、梁变形吸收冲击能量,力量是失控车辆改变方向,回到正常的驾驶方向,防止车辆,为了保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

   3、波形梁钢护栏和软,吸收碰撞能量的能力强,有良好的视线感应功能,可以在和谐的道路线形,外形美观,可以用在小半径曲线在路上,损坏很容易取代。

   提高高速公路护栏板使用寿命的方法主要有浸塑处置、镀锌处置和镀锌浸塑处置。

 

   1、浸塑处置:浸塑处置是高速护栏板的皮相处置比较思空见贯的,其皮相处置完成后便是咱们所看到的绿色和蓝色的护栏板。

   2、镀锌处置:镀锌处置一样是高速护栏板皮相处置中***思空见贯的一种方式,镀锌处置又分为热镀锌和冷镀锌处置,一般情况下运用热镀锌因为热镀锌运用寿命比冷镀锌要长一些,镀锌处置后的皮相为银纯白色。

   3、镀锌浸塑处置:镀锌浸塑处置是先将护栏板做镀锌皮相处置而后在镀锌处置后的前提下做浸塑处置,如许做的方针是为了进步护栏板的运用寿命,让护栏板更适应恶略的运用环境,一般北部极冷周边选用这种皮相处置的比较多。

   冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区,经交通部检测中心批准,专业生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。

   冠县润金护栏板诚挚的邀请您来我公司参观指导,愿与您携手并进、共创辉煌!

   波形护栏常用规格:  

   双波波形护栏板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm  

   三波波形护栏板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm  

   波形护栏双波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;  

   波形护栏三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

   立柱间距:分为2米间距和4米间距;

   连接方式:立柱与板子连接方式有防阻块式(九孔板配套)和托架式(十孔板)两种。


 

高速波形护栏板防阻块的安装步骤

   防阻块是一种交通安全用品,它用于适应用高速公路。防阻块的用途主要是与护栏和立柱柱帽等相互配比,减轻高速公路中发生的撞击行为。

   防阻块波形梁端头的安装详解

  1.在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。

  2.波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可***后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。

  3.端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。

 

   高速公路上用的防阻块图纸设计是45毫米的,允许偏差实际厚度不能少于45毫米。不过有的地方(比如山东内蒙古等省份)验收严格的话就必须是不少于45毫米厚度的。

   冠县润金交通设施有限公司生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等,达到国内同类产品的先进水平,尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的办公环境,以全新的管理模式,完善 的技术,周到的服务,卓越的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户。

   高速防撞护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。

 


公路波形护栏板镀层的质量测试标准

   波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对他们测试的标准是什么呢,现在润金就来给大家来讲解一下。

   (1)镀锌层附着性

   镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm 间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。

   (2)材料性能试验

   钢材的性能主要指力学性能,可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能,所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。

   (3)镀锌层附着量测试

   浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合

  锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。

  三氯化锑法基本原理:由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单位面积锌附着量。

 

  构件镀锌附着量

  构件名称平均锌附着量(g/m2)低锌附着量(g/m2)锌层平均厚度(mm)锌层厚度(mm)

  护栏板、端头、立柱600425≥85≥61

  紧固件、防阻块、拖架350275≥50≥39

  4.镀锌层均匀性测试

  镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法。

  原理:通过使用硫酸铜溶液浸蚀试样,置换出锌金属的时间及程度,判断其镀层均匀性。

  试样配制:将36g化学纯硫酸铜溶于100ml蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或碳酸铜(每21L硫酸铜溶液加入1g),搅拌混合均匀后,静止24h以上,过滤后的清液则为所需的试样。

  试验方法:取三块试样进行浸蚀试验,每次静止浸泡1min,不能搅动及移动试样,试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀,试样经硫酸铜侵蚀五次后不变红未镀上铜)。试验溶液只能浸蚀15次。

  若护栏生产厂家提供原材料生产厂出具的质量证明书时,仅做拉伸试验。若对钢材有怀疑时,三项试验都须进行。

   冠县润金护栏板是专业的波形护栏板厂家,10余年专

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