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安康减震器、泰安国瑞环保、减震器构造

泰安市国瑞环保设备有限公司
所在地:山东 泰安
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充气式减震器

  充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞,在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈,它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。  

  当车轮上下跳动时,减震器的工作活塞在油液种做往复运动,使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差,压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力,使振动衰减。  


   橡胶减振器的的优点就是对高频率振动具有很强的隔振效果,这是因为橡胶减振器设计中橡胶本身就是个高弹性和黏弹性。这样就可以承受高频率的振动,因此橡胶减振器在运输工具中运用的***为多见。

  另外对机械设备的减振降噪和消除管道系统的噪声传递等均有显著效果,进一步铲除了声桥对结构建筑物的影响, 吊式橡胶减震器是一种不容忽视的减振措施。具有较大的变形范围和较低的固有频率。

  橡胶减振器工作温度在-15℃~+70℃。温度变化时,刚度也有所变化。阻尼比C/CO>0.07。对于水泵、压缩机、风机、冷冻机、发电机组、柴油机组等机械设备的积极隔振和仪器仪表的消极隔振都有良好的隔振效果。


   就推开压缩阀6,流回贮油缸5。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时,车轮相当于远离车身,减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高,流通阀8关闭,上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔。由于活塞杆的存在,自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积,主使下腔产生一真空度,这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。从而达到了减震的要求! 橡胶金属减震器购买时需要注意哪些方面呢?首先要充分了解减震器的性能特点,跟据使用环境的不同来选择。橡胶的柔韧性非常好,质地轻,需要注意重量的环境采用橡胶类的减震产品如高速旋转的转子,以免造成不平衡。

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