15CrMo ，T11 45*6，12米单只重量：69.249kG，厂家：天津高压

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参数

15CrMog材质
天管产地/厂家
天津仓库

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产品详情

15CrMo （T11) 45*6，重量：69.249kG，厂家：天津高压

转炉双渣操作是转炉炼钢常用的造渣方法，其重要作用之一是处理含硅量较高的铁水。生产实践证明，转炉双渣操作基本上可以解决含硅量为0.80%~1.25%的铁水对转炉脱磷的影响问题，且主要用于吹炼普碳钢或走LF精炼工艺路线的一般***钢。但铁水硅含量越高，转炉操作越不稳定，易造成转炉干法泄爆，影响生产顺行。故对于硅含量大于1.25%的异常高硅铁水还应探寻其他解决办法。随着我国经济的发展，高速铁路的投资持续扩大，对于扣件系统的需求量也是越来越多。扣件是连接钢轨和轨枕使之形成轨排的部件，对***轨道稳定性、可靠性起到重要作用。而弹条是扣件系统中的核心部件，弹条的作用是将钢轨固定在铁垫板上。在工作过程中，弹条不仅发生弯曲变形，还会发生扭曲变形，呈现比较复杂的应力状态，因此，对弹条用钢提出了较为苛刻的要求。目前我国高铁用扣件主要采用国外所研制的产品，其弹条用钢材基本是38Si7，采用冷成型工艺。结合我国弹条生产通常采用热成型工艺特点，在保持弹条用钢60Si2Mn、55SiCr基本成分基础上，提出了一种高铁扣件弹条用钢，研究了其连续冷却转变曲线和热处理工艺，为该钢种的深入研究打下基础。实验采用生铁与废钢1∶5的比例（质量比）进行配料，原料的主要化学成分见表1。铁液在20kg中频感应电炉中进行熔炼，考虑了二次孕育对成分的影响，通过硅铁与电极石墨调节铁液中的含硅量与含碳量，***各试样的终碳硅量相同，1550℃出炉，球化处理采用传统的冲入法，稀土镁的加入量为1.1%，压在包底，用硅铁覆盖，球化结束后扒渣。1#方案球化后直接浇注，2#、3#、4#方案分别加入0.1%、0.2%、0.3%的75硅铁进行随流孕育浇注，树脂砂造型，试样尺寸Φ40mm×150mm。之后观察组织，测量硬度。15CrMo （T11) 45*6，重量：69.249kG，厂家：华顺高压15CrMo （T11) 45*6，重量：69.249kG，厂家：华顺高压15CrMoG 14*2，重量：7.103kG，厂家：衡阳

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产品参数

材质15CrMog
产地/厂家天管
仓库天津
规格76*4、 28*3、 24*2.5、 60*3.5、 34*4、 73*4、 32*3.5、 45*3.5、 36*3.5、 48*3.5、 56*3.5、 39*3.5、 51*3.5、 102*4.5、 83*4.5、 16*2、 20*2.5、 70*4、 820*12
计重方式过磅

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