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中越班列:越南河内项目运输,铁路运输项目;河内整柜运输快捷优惠系统!
一、河内进出口专线!
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越南-河内 是一个内陆站点,也是比邻的之一,一直来来都有海运、海陆联运在运营进出口的业务。
二、越南河内专线服务项目:
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1、拼箱**站点:德国汉堡德国慕尼黑 比利时列日 俄罗斯莫斯科芬兰赫尔辛基 波兰华沙卡托维兹 马拉 白俄罗斯布列斯特
2、拼箱二级站点:俄罗斯圣彼得保白俄罗斯明斯克 波兰华沙 捷克布拉格 匈牙利布达佩斯 法国巴黎法国里易 意大利米兰瑞典赫尔辛保
3、越南河内
4、欢盟境内可进出口门到门运输
5、中亚五国,俄罗斯莫斯科
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越南铁路始建于1881年,经历100多年的发展,全国现有各种铁路约2700公里,由***的 越南铁路总公司 ( 越南语 : Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, 2003年7月成立)拥有和 经营 ,隶属 越南交通运输部铁路局 (越南语: Cục Đường sắt,Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam)管辖指导。
中文名: 越南铁路
创始时间: 1881
外文名: 越南语:Đường sắt Việt Nam
所属: 越南铁路总公司
隶属: 越南交通运输部铁路局
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越南:越中铁路联运符合***
在4月21日的新闻发布会上,越南外交部发言人黎氏秋恒就国际铁路联运发表了看法。
越通社记者提问称,关于近期多条中越之间的铁路联运正式运营,如安徽-河内和成都-河内铁路联运进出口货物的消息,越南有何评论?
我们知道,在刚刚过去的4月15日至16日,四川、安徽与越南之间运输进出口货物的多条铁路线已经开通运营。我们认为,国际多式联运铁路是一种安全、高效的运输方式,在时间和运输***方面具有诸多***,将有助于促进两国贸易畅通,以及连接世界其他市场。铁路运输联通符合中越双方推动“两廊一圈”与“***”倡议的互联互通合作”。
越南外交部发言人补充说到,越南和中国互为两个重要的贸易伙伴。2021年越中贸易总额达1659亿美元,比2020年增长24.6%。2022年***季度,两国进出口贸易额达408亿美元,与去年同期相比增长10.6 %。越方愿与中方一道,推动双边贸易稳定、平衡、可持续发展,给双方带来实实在在的利益。
据悉,此前2月16日9时,载有82个标箱出口货物的75102次列车从合肥北站物流基地鸣笛启程,驶向越南河内市,标志着首列安徽合肥至越南河内中欧班列开行。
该趟班列装载有PVC薄膜、地垫、钙锌复合稳定剂、聚氯乙烯树脂、聚乙烯蜡、拖车等“安徽造”,货值136万余美元,预计65小时到达广西凭祥口岸,约3-4天抵达越南河内市的安园站。
4月18日,首趟成都(双流)—越南(河内)企业专列发车仪式在成都(双流)空铁国际联运港举行。
《华西都市报》报道,成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉表示,列车上的40个货柜满载着铝型材,价值约3200万元,经广西凭祥铁路口岸出关,历时5到7天,便能直达越南河内的客户手中。
“以前出口到越南,通常采用汽运,这是***次尝试铁路运输。”兴发铝业成都公司财务总监缪兵说,通过初步估算,能为客户节约20%的运费***和30%的时间***,并且河内的铁路站点正好在客户的加工基地附近,十分便利。
近年来,随着中越贸易量快速增长,边境地区口岸出现不同程度的拥堵现象。疫情发生后,多种因素导致口岸拥堵更为严重。“受疫情影响,出口越南的公路口岸出现了拥堵现象。”郑双莉说,当企业有需要尽快交付的订单时,铁路运输能提供多样化选择
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