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公交广告制作

公交广告制作

上海宝苑公共交通传媒有限公司
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公交车广告作为户外广告中必不可少的广告形式,因其可以极好的大规模的做好现下广告展现,弥补线上投放的广告拦截以及接触时间短的缺点,很多的广告商纷繁投进公交车广告,在城市内规模做固定的广告信息推行,那么它有哪些的优势和缺陷需求留意呢?




公交车广告的优势

快捷性。公交车广告一天24小时从不间断地负载消息,受众不能像对待视频那样快进、跳动,也不能像对待电视那样把它关掉,也不能像对待书报那样置之一旁。


地理灵活性。公交车广告可以按大家活动的类型瞄准消费者,抵达购物途中的顾客、上班途中的工商人士或赶赴机场的旅客,在他们作出购买决策之前对他们施加影响。
 

人员灵活性。可以侧重于按人员分布特色投进信息,如年轻人常常光临、交游的区域、高收入人群常常光临交游的区域或某个民族聚居的区域。随着公交车广告出现,广告受众的特色选择已可深化到街区这个层次。

本钱低。在所有主流广告中,公交车广告的单位露出本钱很低。当然,广告的巨细不一样、密度不一样,收费标准也不一样。

冲击力。因为公交车广告可以迅速地树立起品牌的形象,因而,对那些发布简单、短小和指令式消息的广告主来说,它不失为一种宣传的前言。

构思灵活性。公交车广告展现面无穷,车体内部则具有座椅、彩旗、看板等广告样式,大屏幕和背面照明陈设技能又给广告人供给了更宽广的构思空间。




公交车广告的劣势

消息短暂。顾客通过公交车的时刻很短,公交车广告有必要强攻才会有效。规划和文案有必要精练、爽性、一字千钧。

环境影响。公交车广告受众的人员统计要素难以测定,因为并非每一个坐过公交车的人都会看见广告,为此,有些广告主所获取的抵达率预算数字会有很大的误差,计算也很困难。

控制难。与打印广告的播送广告不一样,公交车广告很难逐个查看每个广告位。


策划杂乱。户外肇通常需求6-8周的印制和粘贴预备期,较高的发动费用吓退了不少地方性广告主;而对全国性广告主来说,公交车广告的购买过程又太杂乱,一个市场中也许会有30个广告公司在出售广告方位。

资本短少。运用公交车广告的广告主太多,致使广告方位求过于供。

视觉污染。有人反对公交车广告,以为这是一种视觉污染。




在这个信息多样化的时代里,假如广告做的好,一个商品想来也是会被大多数人接受的。公交车,作为交通工具之一,它的广告,也变成补助公共运输的一部分,但是一个好的公交车广告,则需要一些可以导致观众留意的噱头,广告商可以根据广告投放的目标受众进行特点分析,锁定目标受众的活动范围,将广告直达到目标受众的脑力,达到精准投放的效果,放大广告的宣传效果,同时节约了广告成本。


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