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龙工装载机23.5-25实心轮胎湖北经销 装载机铲斗降本增效

山东东上机械设备有限公司
所在地:山东 临沂
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装载机配件齐全,工程机械配件有:发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,被称为四大装载机配件
。发动机较为常见,这就就不多说了。
  变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,反斗压力油)、转向泵(供应转向压力油)、变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)。
  工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和反斗油缸。
  行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器
  驱动:传动轴,主差速器,轮边
  转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸
  装载机配件的变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种。




新闻资讯

1.油温过高的原因

  (1)该机齿轮泵出口至单稳分流阀的管路内径过小,有野流动阻力损失过大。

  (2)液压油箱设计容量偏小,又约有1/3的表面积被蓄电池箱掩盖,通风不畅,同时油箱的进、出油口间距过小,油


液经油箱不能充分有效的散热。

  (3)液压系统中未安装液压油冷却装置,河北直销龙工50装载机实心轮胎价格优惠 临工30/50铲车轮胎内蒙古经销


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胎安徽批发价 浙江供应钢厂用装载机实心轮胎价格合适 仅靠输油管路及油箱表面散热,散热效果较差,在高温环境下工


作更差。

  (4)转向液压缸结构设计不合理,活塞杆支承环及活塞支承环均采用尼龙材料,且接触面积都偏大。当油温过高时


,支承环受热膨胀,加之其热膨胀系数较大,造成配合间隙变小,油膜被破坏,从而出现支承环与缸体及活塞杆卡死的现


象,且发出异响,油温急剧升高。

  2.治理措施

  (1)将齿轮泵出口至单稳分流阀的管路内经由18mm增值25mm,液压油流速由10.3m/s降至5.3m/s,大大减少了压力损


失,也降低了振动和噪声。

  (2)在不改变车架整体结构的同时,将蓄电池箱向前移动,增大了空间,将油箱的容量由100L加大到150L;将油箱


进、出油口之间的距离由300mm增加到800mm,确保油液在油箱内充分循环散热。

  (3)在转向器回油油路中增设变矩器油散热器,安装在液压油散热器后面,由发动机风扇强制冷却,其水散热面积


为22.5m2,油散热面积为6m2。

  (4)转向液压缸改用QT40-10球墨铸铁导向套代替原尼龙支承环,同时增加一个斯特封密封件,将活塞支承环高度由


34mm改为28mm。

  将改进后的转向液压缸装在叉车转向桥体上,使油液逐渐加热至120℃以上,转向液压缸工作正常、无异响;在无载


工况下齿轮泵出口压力由原来的2.0MPa降至1.5MPa,减少了液压系统的阻力损失和发热;按行业标准JB/T3300-1992进行


整机热平衡试验,运行102min后,在油温接近90℃时趋于平衡,且发动机水温及变矩器油温均正常。


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