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驾驶室装置紧抓质量 陕西供应龙工50铲车变速箱价格表

山东东上机械设备有限公司
所在地:山东 临沂
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装载机配件齐全,工程机械配件有:发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,被称为四大装载机配件
。发动机较为常见,这就就不多说了。
  变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,反斗压力油)、转向泵(供应转向压力油)、变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)。
  工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和反斗油缸。
  行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器
  驱动:传动轴,主差速器,轮边
  转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸
  装载机配件的变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种。




新闻资讯

一台ZL-50C型装载机出现发动机无法启动的故障,其症状为:起动机能带动发动机,启动时运转速度也能逐渐提高,但尚未达到正


常的速度就自动熄火,并出现发动机反转的现象。

  从故障现象看,很像是供油不畅、喷油不正时和负载过大等原因引起的,为此,根据"从简单到复杂"的原则,按照"低压油路,


喷油正时,高压油路,发动机的负荷"的顺序逐项进行了检查、诊断。

  1.检查低压油路

  首先,检查柴油箱。若开关能打开,油箱里又有足够的燃油,则应检查油箱通气孔是否堵塞;若畅通,再检查油箱底是否有水


或杂质。

  其次,检查油路是否畅通。若油箱一切正常,可通过手动泵进行泵油试验。如果拉出按钮时感到无吸力,而按下按钮时感到吃


力,说明输油泵至喷油泵间的油路堵塞,30/50c铲车变速箱批量定做河南经销商报价 江苏直销龙工/临工装载机变速箱总成价格优


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车变速箱江西经销商报价单 应检查柴油滤清器是否堵塞;若拉出按钮时明显感到吃力,而松手后按钮自动回位,说明油箱至输油泵


间的油路堵塞,应先检查油管是否堵塞。若上拉下按按钮时均无正常泵油阻力,说明手油泵有故障,应先检查输油泵出油阀是否发


卡或不密封;将输油泵解体,看弹簧是否折断或是活塞损坏;若环境寒冷,还应检查所用柴油在该环境温度下是否结蜡。

  再次,检查油路中是否有空气。如果油路畅通,再检查油路中是否有空气,即放开柴油滤清器或喷油泵上的排气螺塞,用手动


泵泵油,如果从排气螺塞处流出的柴油中夹有气泡(即流出泡沫状柴油),说明已有空气进入,应先查油管有无破损,管接头是否松


动。若无破损、松动,就应分段进行放气检查,检查方法是:旋松输油泵上的出油接头,按动手动泵,观察排出柴油的情况。如果


泡沫柴油排不尽,说明输油泵至油箱间的油管或油箱内的进油管破裂或管接头松动;如果泡沫柴油能排尽,则应旋松柴油滤清器输


出接头或排气螺塞,再进行排气试验,检查管路及接头是否漏气。

  2.检查喷油泵连接装置和喷油正时

  启动马达,查看喷油泵输入轴是否转动,联轴节连接是否可靠。若不转或转得太慢,应检查联轴节有无断裂,主、从动盘的半


圆键是否完好及固定螺钉是否松动。若上述各项均正常,再检查喷油是否正时,检查方法是:拆下第1缸的高压油管,转动曲轴,使


第1缸活塞处于膨胀行程始点,此时飞轮壳的指针应对准飞轮上的0度线(如拆下喷油泵的侧盖板,第1缸的柱塞弹簧应处于压缩状态)


;按柴油机运转方向反转曲轴,使检视窗上的指针对准飞轮上15度~25度处(相当于喷油提前角的规定角度值);松开喷油泵传动轴联


轴节主、从动盘上的两个紧固螺钉,按喷油泵的转动方向,缓慢而均匀地转动喷油泵凸轮轴至第1缸出油口油面刚刚发生波动的瞬时


为止;拧紧联轴节主、从动盘上的两个螺钉。

  3.检查高压油路

  查看是否因高压油管破裂或接头松动而引起供油不足。排除故障后,应旋松高压油管接头,以进行排气。确认上述均正常后,


可以在启动发动机时用手触摸感试各缸的油管。若有喷油脉动,说明故障不在喷油泵,而在喷油器;若无喷油脉动或脉动强度很弱


,说明故障在喷油泵。若确定是喷油器有故障,应将其拆下,再接上高压油管,用螺丝刀撬动喷油泵弹簧座,做泵油动作。若喷油


器雾化不良,应分解喷油器以进行检查、校验喷油压力。若确定是喷油泵有故障,则应先卸下侧盖,检查以下项目:

  ①启动马达,若喷油泵凸轮轴不转,说明轴已断。

  ②检查供油调节拉杆是否总处于不供油的位置。

  ③检查喷油泵柱塞是否与其套筒粘住,是否因柱塞弹簧折断而被卡住。

  ④检查油量调节机构的扇形小齿轮的固定螺钉是否松动、齿条是否卡住及其行程是否达标。

  ⑤检查喷油泵出油阀的密封性。将喷油泵的高压油管拆下并用手动泵泵油,若喷油泵的出油阀处有油溢出,说明出油阀密封不


严(有污物垫起、弹簧折断或磨损过甚);如果没有油溢出,应检查高压油路中有无空气(可用螺丝刀撬动喷油泵柱塞弹簧座,做喷油


动作,使油从出油阀中喷出,直到无泡沫为止;旋紧高压油管,再撬动喷油泵弹簧座几次,使喷油器喷出燃油,并听到清脆的"不、


不"声为止)。

  ⑥拆卸溢流阀,查看其弹簧是否折断、变形,球阀是否密封,若不正常,说明低压油路中因没有足够的压力而引起供油不足。

  ⑦确认以上均正常后,应校验喷油泵是否喷油正时、喷油压力和喷油量是否达到标准等。

  4.检查发动机所带的负荷

  先查液力变矩器。即检查变矩器进、出口工作油液压力、润滑油压力和离合器油液压力是否超出正常范围。


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