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对隐患进行消除,在对桥梁改造加固进行设计时,应该对各种因素进行充分考虑,比如:振动、温度变化、腐蚀以及地基沉降不均匀等环境因素。对方案进行全面的比较,桥梁加固方案,应该在综合的对一些因素进行考虑之后才能真正确定,并且要对多个方案进行全fang位的比较、进行多次论证并且在优xiu的方案中选取优xiu的一个。在对桥梁进行改造加固的施工过程中,如果能够发现旧的构件或者是结构存在新的病害或者是损坏,应该即刻停止施工,并对新病害或者是损坏进行研究,从而与监测及设计单位制定出相应的处理措施和方案。


在安装过程中,轴承应避免偏置或过大的初始剪切变形.安装完成后,轴承必须与上下结构紧密接触,桥梁切割拆除公司,不得出现空隙.对于那些没有形成的横梁和楼板结构,桥梁拆除,应该避免重型车辆.当光束落下时,减慢千斤顶的速度.如果速度太快,桥梁拆除公司电话,如果操作不规范,桥梁切割拆除,可能会发生事故.当支架与混凝土接触时,摩擦系数mu=0.3;与钢板接触时,摩擦系数mu=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(添加硅脂时)摩擦系数muf=0.06,当温度低于-25时,muf值增加30%,不添加硅脂时,muf值加倍.


 支撑梁静力切割施工工艺简介:静力切割技术是利用专业的绳锯,墙锯,水钻等钻切设备,对要拆除的钢筋混凝土结构进行切割分离,是目前世界上先进的混凝土结构切割分离技术,传统的建筑结构拆除所采用的方法一般是用人工剔凿,机械破碎等,传统方法拆除的钢筋混凝土结构不但无法实现整齐的截面,而且拆除时噪音大,震动大,施工效率低,且渣土飞扬,不符合现代环保要求,特别是一些局部性拆除改造的工程,较大的施工震动对需要保留的结构带来无法预料的安全隐患,利用绳锯,墙锯等专业切割设备可真正实现无震动,无灰尘污染,截面整齐分离,大大提高施工效率,缩短施工工期,是各种建筑结构拆除的首xuan施工方法。


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