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高速农村公路波形梁钢护栏板全国供应,规格定制【山东宏利】

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山东宏利复合材料有限公司
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高速农村公路波形梁钢护栏板全国供应,规格定制【山东宏利】  18231819592

波形梁钢护栏的安装与施工注意事项

 

波形梁钢护栏的装置

  波形梁钢护栏分为镀锌和涂塑两种.因为镀锌层硬度较低,在施工过程中假如操作不但将会形成镀锌层受损,假如受损需要在24h内用高浓度锌涂补。在对波形梁钢护栏进行装置时.首先需要在立柱工二装置托架,托架不能固定死,然后用螺栓将护栏与托架衔接,护栏板之间经过拼接螺栓衔接,在护栏板装置的过程中要注意当心,护栏板拼接方向应与行车方向共同。在装置时,应不断进行微调直到装置到位,然后再将螺栓拧紧,终拧扭矩须符合规定要求。

波形梁钢护栏施工时的注意事项:

  在进行施工时需要关于地下管线的安置十分明确,避免在施工时关于地下管线进行损坏。

 

 

交通护栏的安装流程和功能介绍

 

城市交通护栏不仅仅是对道路的简单隔离,更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息,建立一种交通规则、维护交通秩序,使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。它的安装和功能如下 交通护栏的安装流程 1)交通护栏在出厂前已按订货要求进行系列装配,产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座,按使用用部门要求直线延长布设。 (2)完成基本布设后使用专用螺栓将每段护栏妥为连接。 (3)为提高柏栏的抗风、防恶意移动,应将稳定底座与地面使用内胀栓在地

 

 


 

在需要设置路侧道路护栏的路段,大、中桥侧采用钢筋混凝土组合式道路护栏,在土路基段及小桥、通道、涵洞上采用波形粱钢板道路护栏。一般路侧护栏在土路基段采用普通型钢板道路护栏,立柱间距为4.0米,在小桥、通道及设有挡土墙的路段采用加强型钢板道路护栏,立柱间距2.0米。路侧护栏立柱采用140x4.5钢管,横粱为310x85x3毫米变截面波形梁道路护栏,护栏高度一般采用60厘米,当护栏立柱位于构造物上时,立柱应采用迫紧器连接。

 

高速公路护栏板系统原理 1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 3、高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。 本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ0188)所确定的原则和有关规定,并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。 波形 护栏 螺栓 简介: 螺栓:螺栓直径为M16,长度有三种,分别为170mm(也可用150mm)、45mm(也可用42mm)35mm170mm长的螺栓为穿心螺栓,用于立柱与防阻块或者立柱与托架链接,45mm长的螺栓用于防阻块与波形板或托架与波形板链接,35mm长的螺栓用于波形板与波形板拼接。 波形护栏的螺栓按种类又分为防盗螺栓和普通螺栓。防盗螺栓细分为八角AB防盗螺栓和五角防盗螺栓,普通螺栓为六角不防盗螺栓。 波形护栏的螺栓按材质分为Q235普通材质和45#钢高强级螺栓,其中45#钢高强级螺栓造价高,抗拉强度高,目前被部分应用于高速公路。部分工程的M16×35型号拼接螺栓也被要求采用45#钢高强级。 波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。






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