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昆明方管厂家|云南方管厂家

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1、方管产品说明

方管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管,也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平。综合力学性能好,焊接性,冷,热加工性能和耐腐蚀性能均好,具有良好的低温韧性。

2、方管用途

方管的用途有建筑,机械制造,钢铁建设等项目, 造船,太阳能发电支架,钢结构工程,电

方管制品

 力工程,电厂,农业和化学机械,玻璃幕墙,汽车底盘,机场,锅炉建造,高速路栏杆,房屋建筑,压力容器,石油储罐,桥梁,电站设备,起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件等。

分类编辑

工艺分类

方管按生产工艺分:热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。

其中焊接方管又分为:

(a)按工艺分——电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管

(b)按焊缝分——直缝焊方管、螺旋焊方管

材质分类

方管按材质分: 普碳钢方管、低合金方管。普碳钢分为:Q195、Q215、Q235、SS400、20#钢、45#钢等;低合金钢分为Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。

生产标准分类

方管按生产标准分:国标方管,日标方管,英制方管,美标方管,欧标方管,非标方管。

断面形状分类

方管按断面形状分类:

(1)简单断面方管——方形方管、矩形方管

(2)复杂断面方管——花形方管、开口形方管、波纹形方管、异型方管

表面处理分类

方管按表面处理分: 热镀锌方管、 电镀锌方管、涂油方管、酸洗方管

用途分类

方管按用途分类——装饰用方管、机床设备用方管、机械工业用方管、化工用方管、钢结构用方管、造船用方管、汽车用方管、钢梁柱用方管、特殊用途方管

壁厚分类

方管按壁厚分类—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管

性能编辑

塑性

塑性是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形(永久变形)而不破坏的能力。

硬度

硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法,它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面,根据被压入程度来测定其硬度值。

常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和维氏硬度(HV)等方法。

疲劳

前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上,许多机器零件都是在循环载荷下工作的,在这种条件下零件会产生疲劳。

冲击韧性

以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷,金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。

强度

强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式,所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系,使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。

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召开新闻发布会,新闻发言人施子海介绍,和本级140个参改部门公车改革工作已完成,参改公务人员49355人;取消车辆3868辆,压减61.8%,全部规范公开处置,收入上缴国库。与此同时,垂直车改已经启动;企业和事业单位车改方案正抓紧制定,即将。

发布会上,施子海介绍了重要经济体制改革工作进展情况。他表示,10月份以来,交办的19项重点改革任务又有新的进展。推进价格机制改革、实行市场准入负面清单制度、在部分区域推进创新改革试验等总体方案已正式印发。《关于支持沿边重点地区开放若干政策措施的意见》即将印发。石油天然气体制改革方案等已送有关部门、地方、有关企业、行业协会征求意见,同时委托有关单位对改革方案进行评估论证。施子海重点介绍了几项牵头的改革任务进展情况:

一是价格改革。10月15日,印发了《关于推进价格机制改革的若干意见》,这是次以党名义的专门针对价格改革的文件,意义重大,影响深远。根据《若干意见》的要求,重新修订了《定价目录》,大幅压减了定价范围。10月21日,副主任胡祖才出席国新办新闻发布会,上周,又召开了价格改革与价格工作新闻发布会。

二是电力体制改革。为贯彻落实《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》,会同有关部门,研究起草了输配电价改革、电力市场建设、电力交易机构组建和规范运行、有序放用电计划、售电侧改革、加强和规范燃煤自备电厂等6个配套文件。这些配套文件目前正处在报批阶段,争取尽快印发。下一步,将抓紧推进电力体制改革实施工作,拟在云南、贵州等省启动一批电力体制改革综合试点和专项试点。

三是公车改革。和本级140个参改部门公车改革工作已完成,参改公务人员49355人;取消车辆3868辆,压减61.8%,全部规范公开处置,收入上缴国库;安置司勤人员2126人。与此同时,垂直车改已经启动;企业和事业单位车改方案正抓紧制定,即将。由于各地自然条件、经济发展水平、交通基础设施状况存在很大差异,地方车改相对比较复杂。各地方在总体方案指导下,结合各自实际情况,在认真统计、科学测算的基础上,周密制定改革方案。目前,29个省区市已上报车改方案,其中27个省区市已经批复。

四是国有企业改革。9月23日,印发了《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》,目前我委正在会同相关部门抓好贯彻落实。10月26日,会同、人力资源社会保障部、联合印发了《关于鼓励和规范国有企业投资项目引入非国有资本的指导意见》,从拓宽合作领域、完善引资、规范决策程序、健全体制机制、发展等方面,对国有企业投资项目引入非国有资本工作,提出了鼓励政策和规范性要求。

五是林业体制改革。为贯彻落实党关于国有林场林区改革方案精神,会同等有关部门,按照国有林场国有林区改革工作电视电话会议要求,抓紧审核地方上报的重点国有林区改革总体方案和国有林场改革方案。目前,广东等省上报的方案已批复,内蒙、北京等省区市上报的方案正在征求有关部门意见。同时,抓紧开展浙江、江西等7省国有林场改革试点验收工作。

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