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柴油防凝剂报价、防凝剂、恒阳新能源

镇江恒阳新能源科技有限公司
所在地:四川 成都
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适用范围:

本品适用于符合国IV(欧IV)及以上排放标准的各类商用车、客车、特种车、大型工程机械及船舶中的SCR系统。

消耗定量:

尿素和SCR技术共同作用下,能优化发动机性能和燃料消耗,减少柴油消耗可高达5-7%,显著降低成本。尿素平均消耗量是柴油消耗量的3-5%。

产品性质:

恒阳车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足国IV(欧IV)及以上排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。


使用方法:

1、先加入柴油防凝剂再加入柴油;

2、在柴油结蜡前使用,将邦洁柴油防凝剂按1:1000比例加入柴油中,并使防凝剂与柴油充分混合(柴油结蜡后添加,防凝效果不佳);

3、为加速体现防凝效果,有条件的可将本品预热到15°C以上使用;

4、对于个别特殊品质的油品(如不达标)需提前做柴油防凝剂效果实验,从而选择较佳添加比例。

产品特点:

1、高安全性;

2、操作简单:可直接与柴油进行混兑,无其他操作步骤,操作方便快捷;

3、感受性好:有不同种类和生产工艺生产出来的柴油均能达到很好效果;


第二代柴油防凝剂定义一种加入到柴油中,防止柴油结蜡,解决柴油车被冻住和无法启动的燃油添加剂。来自美国的高精全合成技术,与一代普通柴油降凝剂相比,第二代跃能柴油防凝剂的高适用性,具有革命性意义,有效降低柴油冷滤点和凝点,提高柴油的低温流动性能,保障发动机冷启动顺畅,有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。衡量柴油低温使用性能的两个重要指标 即冷滤点和凝点。柴油牌号(0号、-10号或-20号)是反映柴油凝点的指标;而柴油冷滤点要比凝点高4℃-6℃,当柴油降温至冷滤点温度时,就会出现流动性能下降,车辆行车出现风险(动力不足、冷启动困难、甚至熄火抛锚等);所以柴油冷滤点指标才是衡量柴油低温流动性的重要指标。

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