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热销供应 十一座电动观光车 游览景区大型电动车 游乐园代步车

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热销供应 十一座电动观光车 游览景区大型电动车 游乐园代步车

 

产品描述:

车身:增强微型汽车底盘,优化防锈烤漆处理,钢骨架及高强度玻璃钢覆盖车身,一次成型,线条流畅,坚固耐腐蚀,新颖美观。

前挡风玻璃:夹胶双曲面钢化玻璃配雨刮器,美观大方。

座椅:防水软皮座椅。

地板:防滑地板革。

5  仪表台:玻璃钢成形数字仪表台,组合开关、电量指示仪、转向指示、组合开关,转向蜂鸣和印刷仪表板。

后视镜:左右各一手动型外后视镜。

灯光及信号:前照灯、转向灯、组合后尾灯;电喇叭、倒车蜂鸣器、警示灯。

电机:合资华盛电机,电子无级变速系统,操作简单,具有功率大、寿命长等特点。设有国内独创的电机运行温度监控报警系统,该系统对电机运行温度进行同步监控,当电机运行温度达到或接近预设的临界温度时,系统自动蜂鸣报警,提醒用户须泊车检查休整,可有效地防止电动车因违规过载使用,造成电机及控制系统损坏。

电池:高容量深循环铅酸免维护蓄电池,具有寿命长、充电快之特点。

10电控:美国科蒂斯CURTIS电控,功能强大、灵敏度高、性能稳定。

11加速器:美国科蒂斯CURTIS无接触式霍尔加速器,无触点、无磨损、寿命长。

12充电器:加拿大DELTA-Q全自动高频脉冲式智能充电器,充电时间短、体积小。设有断路保护装置,蓄电池充电完毕后可自动断电,有效保护蓄电池,延长蓄电池使用寿命。

13制动系统:前后鼓式双回路液压制动系统和独立的驻车制动。

14转向系统:双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能,配电动方向助力器。

15轮胎:真空子午轮胎,耐磨损,使用寿命长。

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规格参数

 

DN-11F

产品名称

11座观光车

产品型号

DN-11F

额定载客(含司机)

11

电机

直流串励牵引电机5KW/72V

电池

6V*12

尺寸参数(mm

**

4480*1520*2025

轴距

2700

/后轮距

1240/1220

车身地板离地高度

408

质量参数(Kg)

整备质量

1300

前后轴质量

600/700

后桥***载荷

1200

***承载

880

通过性参数

***小转弯半径

6.5m

***小离地间隙

130mm(满载)

/后悬距

996/994mm

主要性能参数

***高车速

28Km/h

***爬坡能力

20%

***驻车坡度

20%

制动距离

≦6.5m

充电时间

8-10h

一次充电续驶里程

70-80公里

使用电动车注意事项

1、本车辆为非公路用车,请勿在公路上行驶。

2、请按车辆设计承载,严禁超载,以免造成电机、控制器、接触器等电子原器件损坏。

3、开车前,预先检查设定的电压读数、刹车及方向系统是否正常。

4、启动前,先将前进/后退开关置于空档位置,再打开钥匙开关,选择好方高选择开关,释放驻车制动,平稳踩下加速踏板(严禁快速踩下加速踏板),车子即可行驶。

5、驾驶前驻车制动一定要放到底,严禁带驻动行驶,以名损坏刹车片、电机和控制器。

6、严禁猛踩和频繁点加速踏板,以免造成加速器和控制器的损坏。

7、离车或停车时,应将前进/后退开关(档位)切换到中部换档位置,并拨开钥匙。

8、每周检查一次电池电解液(标冷液面高度为高于电池极板10~15mm),严禁加注其它液体,必须加注蒸馏水。

9、电池要经常检查连接线是否断裂,极柱是否松动、有无发霉等,如有须将连接线拆下,拧松极柱螺母,用铜丝刷干净后采用干布擦净,再涂上凡士林、防锈油,否则会引起整车电路故障。

10、控制器、加速器、仪表盘、直流转换器、CD机、充电器严禁进水。

11、车辆长时间停放或使用频次过少,须满电后放置,每月需对电池进行充电维护和保养,以确保整车动力电源提供正常。

12、安全驾驶,酒后不可驾车,上坡时勿高速行驶,转弯时应减速行驶,以免发生安全事故。

    上海卡艾贸易有限公司供应电动观光车,采用人体工程学设计,借鉴了欧美时尚造型,整体车型大方美观,采用大弧面客车专用景观玻璃,视野开阔;其麦弗逊独立悬挂减震系统,使驾驶更舒适安全。电动观光车是专为旅游景区、公园、大型社区、学校、医院、宾馆、大型游乐场、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、机场、港口、码头等场所开发的新型车辆。

    上海卡艾供应有电动观光车、高尔夫球车、箱式小货车、带斗球车、平板运输车、城市美容车、打猎车等八大系列、二十多款非公路用电动车。产品畅销全国各地,广泛应用于旅游景点、高尔夫球场、园林小区等领域。生产工厂坚持走自主研发,掌握核心技术的道路,与深圳大学、天津大学、哈工大等大专院校为依托,在美国D&P公司等国内外专家的指导下,成立了模具设计,制造部,电子研发部、电动车研发部,公司专业从事技术研发的人员达100余人,使企业完成了从国内电动车组装厂迈向各大部件自制的真正意义上的电动车制造厂家,率先采用励磁电机驱动和电脑智能数字控制技术,彻底实现了电动车电控部分的完美匹配,使电动车的电机、电池的性能发挥到***配合状态,在科技研发上也始终保持国际先进优势。欢迎您来电咨询!

 

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