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供应手动挡车辆就可以变成自动挡

供应手动挡车辆就可以变成自动挡

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工大腾飞汽车离合自动控制系统是针对手档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上,加装一套独立系统,在车辆行驶时使用离合自动控制系统,你无需脚踩离合器,只需直接换挡,在保持手挡驾驶乐趣的同时,达到降低驾驶难度,减轻驾驶疲劳,降低汽车油耗的目的。
自动起步--------不熄火       语音提示---------更智能
手自两用---------更方便      上坡起步--------不溜车
电脑控制---------更省油
大多数人在驾校学习的车是手动挡,而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。如果挂到“3”,可以自动升到3挡;挂到“2”,可以升至2挡;如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。 

  大多数人在驾校学习的车是手动挡,而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡

  驾驶自动变速器的车一般只需要将挡位挂在“D”上,就可以放心上路了。汽车的自动变速器能够根据转速与油门的情况自动地从1挡升到4挡。然而,目前几乎所有的自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时***,以实现发动***转速持续提升的目的,有利于发动***功率和扭矩的输出。如果挂到“3”,可以自动升到3挡;挂到“2”,可以升至2挡;如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。

  利用“限制挡”的特殊功能,可以给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现。如在需要加速、超车或者上坡时,将“D”挡转换为“3”挡,可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显善。下坡时,由于车子自身的重力带动,车子会越跑越快。如果挂在D挡,而且轻踩油门,变速箱会自动升至高挡,这样车速就会越来越快。如果你不想有这样的结果,那么可以考虑挂在“3”挡或者“2”挡。


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