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河南商丘市公路桥梁橡胶充气芯模390mm*16米生产厂家现货批发15003789307

元亨桥梁配件厂
所在地:河北 衡水
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河南商丘市公路桥梁橡胶充气芯模390mm*16米生产厂家现货批发15003789307

河北元亨桥梁配件厂座落在河北省衡水市,这里是国内工程橡胶制品的基地。是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司,公司地理位置优越,交通便利。我司经历多年的不懈发展,在行业中已具有一定的市场地位。

  本公司主要产品:橡胶充气芯模、板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶()等工程橡胶制品。公司始终以高质量的产品,合理的价格,及时的售后服务,赢得了广大用户的信任。

  我公司竭诚欢迎全国设计单位、工程建设单位选用我司的产品,我司坚持以:质量第一、真诚守信、恪守法规、持续发展的方针,以一流的技术,一流的质量,一流的服务,进一步为社会主义现代化建设做出更大的贡献。

 橡胶充气芯膜施工方法

  预制桥梁板内模的施工方法

  1 、使用桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。

  2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。

  3 、打开桥梁橡胶充气芯模阀(桥梁气囊内膜)门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。

  4 、异型桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)应交替充气直达规定压力。

  5 、将进入钢筋笼内的桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

  6 、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止桥梁橡胶充气芯模左右移动。且振动棒段头不可接触桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜),以免穿破漏气。

  7 、待混凝土初凝后,打开阀门放气,抽出桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)即可。(脱模时间根据施工情况自定)

  保管与维修

  1 、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)使用后,用清水冲洗干净,有粘附着水泥的地方冲洗不掉时,应小心用木板或盾器刮除,以免桥梁橡胶充气芯模破损。

  2 、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)如暂时不用,应有滑石粉将芯模外层涂摸,并放置在通风干燥处,防止将桥梁橡胶充气芯模扎破。

  3 、桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)不得与火源、油类及有机溶剂接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将桥梁橡胶充气芯模扎破。

  4 、如发现桥梁橡胶充气芯模(桥梁气囊内膜)漏气,可在需修补处,用砂轮或木锉将其表面打毛,用汽油清洗后,涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补

什么气囊内模 其用途!

  气囊内模是工业用品,气囊内模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统刚性模板所无可比拟的。 用途是充当模板作用。

  气囊内模是这个样子的,这是充气之后的气囊内模,气囊内模是一种工业产品,它只是一个使用的工具,一般用在预制混凝土构件成空居多,现在气囊内模工艺非常成熟,热压硫化的工艺全行业***流行,施工效果好,

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供应桥梁预制板橡胶内模 预制板芯模 橡胶气囊,

  只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

  1. 橡胶空心柱内模充气产品,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度。

  2.我厂生产的空心柱内模投资回报率高,每条气囊可以反复使用70-80次,节省成本投入。我厂有多年生产经验, 所提供产品全部经过测压侧漏实验,保证产品品质,注重公司以及品牌形象。

  3.橡胶空心柱内模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证产品的质量稳定。为此,我厂提供优质的售后服务,客户回访,客户技术难题解答,乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧。

  4.设计科学合理

  应用橡胶空心柱内模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。

  5.有良好的耐老化性能,使用寿命长

  本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。

  6.适用温度广泛

  在-10℃+90℃的范围内,材质没有变化。

  7.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件

  予应力空心混凝土构件,由于采用空心柱内模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。

  8.施工工艺简便、安全、卫生

  使用空心柱内模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。



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