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厢式物流货车、天津卓铭汽车、星锐厢式物流货车

天津卓铭汽车销售有限公司
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    不断上涨的不单单是身价,还有订单

江淮乘用车出击本次澳门车展,其阵容主要由MPV和SUV热销车型组合,可谓精挑细选,精英出战。


素有“MPV制造专家“的江淮汽车此次特派出旗下明星产品-瑞风M5为代表“出征“澳门车展。瑞风M5秉承空间成就自由的理念,在外形、空间、操控性与舒适性上实现超越,以雅致的内饰设计,5.1米的车身长度带来宽敞车内使用空间,加上灵活的座椅组合,定义新时代公商务MPV价值新基准。


SUV领域,江淮可谓是载誉而来。瑞风S3集节能环保、灵敏操控和智能科技于一身,易驾性能以及精准定位使得瑞风S3深受年轻群体的喜爱,并一举斩获2015年半年度小型SUV冠军。瑞风S2是江淮汽车继成功推出瑞风S3后为追求个性的年轻群体打造的一款小型SUV,时尚的外观与内饰设计为瑞风S2的颜值加分, ESP、TPMS、TCS、BA、BOS等智能安全装备为瑞风S2安全加智,1.5L“中国心十佳发动机”配备CVT变速箱为瑞风S2运动加力,高颜值、高技术、高配置,契合年轻用户的用车需求。



         发展之必然 ——现代物流业对厢式运输车的要求

加入WTO后,随着我国现代物流业的发展,各类厢式汽车的市场需求将迅猛增加,所以,汽车生产厂家应抓住机遇,积极设计开发新产品,增加产品的技术含量,生产适应市场需求的厢式汽车,以满足高速发展的现代物流运输业的需要。目前国内冷藏、保温车的结构大体有两种:板块拼装结构和整体注入发泡结构,可以装侧门,也可加装隔板形成多仓,分别用于冷藏和保温。技术水平和国际先进水平比较接近,各项性能指标和密封性能等已接近发达国家的水平。


国产冷藏、保温车中板块拼装结构的厢体的每块厢板,大多为引进国外技术,或用FRP作为内、外蒙皮,中间为硬质聚氨脂隔热材料;或用铁板和铝板作内、外蒙皮,中间为隔热材料;蒙皮与隔热材料用树脂胶及玻璃纤维毡热压粘接或选用高强度粘接剂粘接。每块厢板之间的连结方式有螺钉紧固连结或高强度胶粘接两种。

但无论用哪种方式连结,在密封性能和保温性能以及强度和耐久性方面,国产冷藏、保温车均和发达国家水平相近。在厢内布置方面,发达国家的冷藏、保温车的针对性更强。他们针对不同客户的要求,开发出适合各种装载需要的配套的车型及厢内布局,如在厢内增加通风装置、县挂装置、制冷装置、厢内货架、物品固定装置等。在这一点上国产冷藏、保温车与发达国家还有一定的差距,需要在设计能力、装备制造能力方面下功夫。



       厢式货车是我国今后汽运物流的发展方向

在21世纪的今天,物流业的发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标,现代物流业已成为我国经济新的增长点,也是现代物流业的重要环节,发展现代物流运输为我国汽车工业的发展,特别是厢式汽车的发展带来了无限商机。


目前我国一般的工业产品,从出厂后经过装卸、储存、运输等各个物流环节,到消费者手中的流通费用,约占商品价格的50%,而新鲜的水果、蔬菜、易腐食品、某些化工产品的流通费用,有时高达商品售价的70%。

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