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卓铭汽车(图),厢式物流货车品牌,厢式物流货车

天津卓铭汽车销售有限公司
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           厢式物流货车发展趋势——势如破竹

随着我国经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高,食品及货物的运量和周转量快速增长,加上我国建设高速公路及高等级公路作为“十五”期间的交通发展战略,公路物流运输在货物运输中的比例越来越大,这无疑为厢式汽车提供了越来越广阔的市场空间。


   据了解,上海去年的道路货运量达2.89亿吨,占社会货运总量的58%。但上海道路货运行业尽管近几年来,在运力结构上有了较大幅度的更新调整,却依然与国际大都市的地位不相适应,专用车和特种车比例低,尤其封闭型厢式化程度不高,致使货运大行其道,运输途中货物缺损、粉尘飞扬、滴漏抛洒等危及货物和路人安全、严重污染环境的现象时有发生。既有损于市容市貌,也与现代物流“优质、快捷”的目标格格不入。目前有关部门对整个物流运输方面车型结构调整目标已经形成,开始从安全、节能、环保以及车辆的轴负荷方面,对进入整个道路运输市场的车辆进行审核。



江淮星锐是发展之必然       

针对物流市场不断出现的运输需求,江淮旗下专业运输车为产品支撑,为用 户提供整体一站式解决方案,满足省级干线运输、城市支线运输、市内运输及***后一公里终端配送的个性化需求。在今年北京车展上,江淮星锐,更整合全球先进的汽车供应商资源,通过智能卡车和智能物流两大路径,为用户打造的智能化、绿色环保、节能、安全可靠的物流运输系统解决方案。


物流包含很多细分领域,每个领域用车要求也有所不用。徐佑光举例说,快递物流用车有一个很明显的特点就是小批 量、多频次,而且运输路程短,要求物流车满足轻物流轻便小巧、机动灵活、专业化程度高,而且要求环保、舒适。


在城市物流配送用车市场,以电商快递为代表的城市轻物流需求很大。一汽解放一位技术研发人员则表示,我国冷链配送业进入一个高速发 展期,高端车型需求越来越大。


              江淮星锐物流车集结亮相广受追捧

 对于买一台什么样的车,受访业主并不纠结于品牌等,而是一致首推实用性,足见当地人豪爽的性格。而作为物流车,“就是一个,能装,就买”。


“星锐超大的空间让老板一眼就相中了,”一位负责电动车配送的车主提到,“金杯一次***多能装15辆电动车,星锐能装十七八辆。用星锐,一辆电动车的运输成本是15块,算下来,能便宜二到三块钱。”尤其对于汉正街以服装、毛毯等轻抛货物来说,车辆的实际载货空间更实用。“除了载重能力,星锐比之前用的依维柯都在强一些,尤其空间够高够宽,容量更大。平时也就拉个吨把货,星锐完全够用了。”一位多年从事毛毯配送业务车主表示。


 就欧系轻客物流车市场的三大主销产品的承载空间,记者也进行了对比,以短轴产品为例,星锐车型长宽高均超越经典全顺,有效运载空间达7.8m3,多出全顺近2个立方米,是三者中空间较大的。


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