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常州国标0号柴油,新北区柴油批发价格,常州中石化油库配送

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                                                    常州国标0号柴油,新北区柴油批发价格,常州中石化油库配送                                                                                   7月份,成品油零售价格经历一次上调、一次搁浅。国内汽油柴油零售价格每吨分别提高150元和140元。中宇资讯数据显示,7月29日,本轮第4个工作日,原油变化率为-0.59%,中宇原油估价64.368美元/桶,较基准价跌0.384美元/桶,暂预计8月6日24时成品油零限价下调80元/吨。                                                                                                             

Nick Cunningham注意到,油价已陷入暂时的停滞状态,中东供应中断的威胁未能提振油价。此外,伊朗和委内瑞拉石油生产和出口持续下滑,但也未能推高油价。Energy Aspects石油分析师Virendra Chauhan在接受采访时表示:“我认为地缘政治是驱动油价的一个关键因素,但目前的主导因素是对全球石油需求的担忧。OPEC的石油供应每天减少200万桶,这是10年来的降幅。

过去两年,美国石油供应增长显著,抵消了OPEC减产的大部分影响。对于“OPEC+”来说,这已成为一个长期存在的问题。然而,石油需求的突然放缓加剧了其面临的困境。因此,在这个时刻,投资者更关注需求担忧和不断恶化的经济。


Virendra Chauhan表示,毫无疑问,石油需求已经放缓,这在很大程度上与国际贸易紧张局势有关。投资者目前***担心的是,贸易问题如何开始扰乱全球供应链。

德国商业银行在报告中表示:“虽然霍尔木兹海峡出现紧张局势,但迄今为止油价相对比较冷静。这主要是因为市场对石油需求感到担忧,即便是稳健的美国第二季度GDP数据也无法消除这种担忧。”

             

据外媒7月1日至24日对500多名经济学家进行的调查显示,专家们担心美国的经济增长会放缓会降低石油需求,制约油价上涨,而贸易争端对全球经济增长的影响将超过此前的预期。路透调查的250位分析师中,超过70%的人表示,全球经济更有可能陷入更深的衰退,而4月的类似调查显示,这一比例约为50%。油价涨势受到对全球经济前景持续担忧的制约。

现在,全球经济增长速度放缓已成定局,但是为了刺激经济增长,各国开始出台各种相关政策。随着磋商的不断深入,贸易争端问题渐渐缓和。虽然未来经济增长放缓,但应该会处于可控的范围内。

Chauhan还表示,中东和霍尔木兹海峡紧张局势加剧后,油价并没有飙升,主要的原因是石油需求放缓和美国产量增加。现在200万桶/天的欧佩克减产几乎被来自美国的增长所抵消,对石油总量影响为零,因为来自中东的任何产量减少都可以由美国来弥补。本月早些时候,摩根士丹利全球石油策略师马丁·拉茨(Martijn Rats)表示,过去5年,石油市场发生了巨大变化,非欧佩克国家快速增长的石油产量限制了中东紧张局势加剧导致的油价上涨。

                  

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