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青浦0号柴油销售,国企油库中石化0号柴油配送

苏州奉浦燃料油有限公司
所在地:江苏 苏州
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江浙沪柴油批发配送王经理18914968707近年来,“互联网+”的浪潮几乎席卷了整个传统行业。餐饮、购物、出行等行业因互联网的介入重新洗牌。尽管成品油销售行业也积极试水“互联网+加油站”领域,但却迟迟没有建立起成熟的商业模式。
   不难看到,传统互联网巨头想啃这块“硬骨头”的野心和无从下嘴的烦恼。我国成品油零售市场空间大、毛利率高,会吸引大量资本进入。根据交通管理局统计,截至2017年底,我国机动车保有量达3.1亿辆,比2016年增长11.85%。受政策管制影响,目前我国加油站经营审核批准门槛高,导致加油站数量增长缓慢,供需之间的张力始终存在。青浦0号柴油销售
  尽管我国成品油零售市场发展潜力大,但由于成品油零售业有其自身的特殊属性,想要挂钩“互联网+”并非易事。
  产品相对单一,无差别化。每座加油站的油品都高度同质化,商品感受不强烈而且顾客对产品没有多样化的需求。
  消费场所固定。易燃易爆的油品不可能像普通商品一样,通过快递运送到消费者手中。即使是在加油站,消费者的选择也是有范围的,距离近、便捷是首要考虑因素。
  刚需,但消费频率低。对私家车来说,较为常见的加油频率是一周一次或两周一次(平均加油周期9.5天),而对于电商来说,这个触及频率太低了。
  这样的商业要素勾勒出的成品油零售业态,似乎很难参与需要线上、线下、物流相结合的“新零售”狂欢。但从传统零售业“人、货、场”的基本商业元素来看,运用互联网技术和思想对油站进行重组,从中寻找新的机会、产生新的效率,是“新零售”这一概念为加油站业务转型提供的新思路,同时加油站的另一个属性“加油收益有封顶”,也证明加油站行业需要新的思路来突破瓶颈。国企油库中石化0号柴油配送
  从关注“货”、“场”转为关注“人”
  零售行业在不同的时期,“人、货、场”三者的关系也不尽相同。物质短缺时代,“货”是第一位。传统零售时代,供大于求,“场”占据了核心位置,黄金地段、品牌效应、精致装修才能让“商品”脱颖而出。到了互联网时代,甚至是“新零售”时代,商业的核心“人”凸显出来。
  “在全渠道范围内客户都能被识别、被触达、被服务,这是判断一家企业能不能走进‘新零售’时代的重要标准。”行业人士表述道。
  如果考虑物流的不可突破性,“互联网+加油”几乎不可能创造巨大的价值。由于“货”和“场”的局限性较强,加油站的“新零售”只能在“人”,也就是在客户上做文章,不仅要关注触及的频次,而且要关注服务的维度。


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