青岛市南物流公司托盘货物装卸叉车/集装箱搬运柴油叉车销售租赁

¥6.9万 ≥1台起批

参数

叉车租赁产品特性
否是否进口
烟台产地

发货地山东烟台 5天内发货供货总量20台

华晟叉车（烟台）有限公司: 进入店铺在线咨询

二手叉车转让,二手柴油叉车,二手10吨合力叉车,杭州10吨叉车 ¥12.50

3吨合力燃油叉车秤给柴油叉车安装称重电子叉车秤 ¥1.02

提供合力1.5-7.0吨柴油叉车南山/蛇口/深圳/宝安叉车出租销售 ¥80.00

热销电动叉车2.5/3吨座驾平衡重式堆垛车：合力叉车烟威办事处 ¥6.10

惠州二手叉车出售杭叉合力二手柴油叉车电动平衡重式叉车2吨面议

合力柴油叉车蓄电池N120Z电瓶6-QA120杭州叉车12V120AH电瓶 ¥520.00

产品详情

华晟叉车&中大叉车租赁作为专业叉车服务企业，对拥有山东半岛区域4600余家客户倍感自豪，通过华晟叉车分布山东半岛区域的7个直营店（烟台开发区/烟台栖霞桃村/烟台龙口/烟台招远/青岛即墨/青岛胶州/青岛开发区/青岛莱西/威海环翠区）提供叉车销售，叉车物流设备租赁，叉车配件批发直销，叉车维修外包服务、二手叉车再制造与置换，叉车属具改造安装、驻厂服务与委托管理咨询，叉车操作与安全培训，叉车挂牌年审代理与咨询服务等，先后通过ISO9001国际质量管理体系认真和 OSH18001职业健康安全管理体系，同时也是中国二手叉车流通***的起草与制定企业，具备专业的服务管理结构和***的维修管理资质。30000余种的库存配件包括：发动机、变速箱、驱动桥、转向桥、电控电器、液压件、车身附属件、充气实心尼龙聚氨酯轮胎、机油液压油变速箱油油品、铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机、叉车属具等覆盖80%以上的常用配件，为550余家叉车服务同行企业提供具备高性价比的韩国叉车进口配件供应服务；奉行EHS场内安全作业管理指针，5S作业环境和环保意识习惯化，480台的租赁叉车车队包含了仓储搬运电动堆高车，电动牵引车，电动托盘车，电动拣选车，高位拣选车，三向人上型人下型电动叉车，四向叉车，平衡重电动叉车柴油叉车，侧面叉车，高位仓储叉车，大吨位柴油叉车，高空作业剪式平台，曲臂车，直臂高空车等0.5吨~10吨全系列工业车辆与物流设备，在此基础上延长租赁产品线，提供液压车租赁，叉车属具-纸卷夹，软包夹，旋转器，倾翻叉，旋转推出器，冰箱夹，砖块夹，轮胎夹，纸箱夹，海绵夹，串杆，货叉，叉套，铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机，货架，托盘，二手叉车租赁等，维修服务按照外包维修和现场应急维修，返厂综合维修-再制造等进行维修标准化管理，通过20余名的专业叉车维修技术团队和ERP维修方案管理制定咨询数据库运营，快捷的市场服务响应速度，全年365天服务保障，1小时服务响应，2小时常规故障解决，未来8小时不能完成的故障维修可根据客户需求提供适用的备用叉车，用于替换使用减少误工损失；二手叉车置换与环保改装，叉车挂牌年审服务咨询与叉车操作人员免费培训等作为增值服务项目，解决了客户叉车日常管理使用环节的人力费用管理投入损耗问题，为客户专注于核心产业的发展做出贡献，为半岛区域的客户提供全面创新的工业车辆和物流设备服务解决方案。

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以动力部分、底盘、工作部分和电气设备四大部分构成。由于这四大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。
        (一)动力部分
      叉车动力装置的作用是供给叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力，一般装于叉车的后部兼起平衡配重作用。
         内燃机的机械特性不符合对叉车原动机恒功率软特性的要求，它的输出功率随着转速的增加而增大。因此，内燃机必须配装增大输出转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动装置等以后才能使用。内燃叉车和蓄电池叉车相反，它的主优点是：不需要充电设备，作业持续时间长，功率大，爬坡能力强，对路面要求低，基本投资少。如果采用合适的传动方式，能获得理想的牵动性能。缺点是：运转时有噪声和振动，排废气，检修次数多，营运费用较高，整车的使用年限较短。因此，内燃叉车比较优越。一般起重量在中等吨位以上时，宜优先采用内燃叉车。
    在内燃叉车中，采用柴油机普遍，起重量3t以上的叉车基本上全都采用柴油机。这是由于柴油机耗油少。但柴油机比较笨重，噪声、振动大。起重量较小的叉车可选用汽油机，它体积小、重量较轻，但耗油多；汽油价格贵，废气中有害成分较多，易着火。

    (二)底盘
     底盘接受动力装置的动力，使叉车动力，并***其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。机械式传动系由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速组成；液力机械式传动系以液力变矩器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。
      行驶系是***叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置。它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
    转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成：后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转身装置有整体式动力转向器、半整体式动力转身器和转向加力器3种。制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分类人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；动力制动系完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者则是前两者的组合。
     在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置（内燃机）或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。
    (三)工作部分
     叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。
    货叉是直接承载货物的叉形构件，它通过挂钩装在叉架上，两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整，由定位装置锁定。叉架是由钢板焊接而成的结构件，具有滚轮组，内门架内侧具有上下方向的槽形轨道，叉架与内门架的联接方式一样，同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下部铰接在叉车的驱动桥（前桥）上，借助于倾斜液压缸的作用，门架可以在前后方向倾斜一定角度。门架前倾是为了装卸货物方便，后倾的目的是当叉车行驶时，使货叉上的货物不至于滑落。